Kopanie pod nowe linie kolei dużych prędkości W 2016 r.: W 4.5 r. rozpocznie się budowa linii kolei dużych prędkości, która zmniejszy odległość między Antalyą a Stambułem do 3.5 godziny, a między Ankarą, Kayseri i Konyą do 2016 godziny.
Zespoły wyznaczają trasy linii kolei dużych prędkości, które mają zostać zbudowane w całej Turcji. Zespoły przyspieszyły prace nad nowymi liniami YHT, które zmniejszą odległość Antalya-Stambuł do 4.5 godziny, Antalya-Ankara do 3 godzin, a odległość Antalya-İzmir, Antalya-Kayseri do 3.5 godziny. Zespoły pracujące nad projektami ogłoszonymi przez byłego ministra transportu Lütfiego Elvana uzgodniły rozpoczęcie budowy linii kolejowych Antalya-Eskişehir i Antalya-Konya-Kayseri w 200 r. dwutorowa, zelektryfikowana i sygnalizowana, przystosowana do 2016 kilometrów na godzinę. Na podstawie badań terenowych zespoły ustalają kolejno lokalizacje stacji i stacji, które mają powstać na trasie linii. Kiedy projekty zostaną zrealizowane, minie 2020 godziny między Antalyą a Stambułem, 4.5 godziny między Antalyą a Ankarą i 3 godziny między Antalyą a Kayseri.
Z ANTALYI DO KAPADOCJI
Nowa linia została dodana do linii kolei dużych prędkości dla Antalyi. Izmir jest również połączony z Antalyą szybką koleją. Trwają prace nad projektem linii, która dotrze do Antalyi przez Izmir i Denizli. Linia kolei dużych prędkości może być również wykorzystywana do wysyłania szybkich produktów do obszarów konsumpcji z Antalyi, gdzie zbiory odbywają się w czterech sezonach. Z drugiej strony transport towarowy na autostradzie w Antalyi zostanie zastąpiony koleją. Ładunki anatolijskich przemysłowców spotkają się z portem w Antalyi najmniejszym kosztem iw jak najkrótszym czasie.Antalya, jedno z wiodących centrów turystycznych Turcji i świata oraz Kapadocja, centrum turystyczne słynące z baśniowych kominów geografii Anatolii, zostaną zintegrowane, a potencjał turystyczny Turcji wzrośnie.
Koszt budowy linii kolejowej Antalya-Eskişehir w ramach projektu, która będzie w stanie przewieźć średnio 4.5 mln pasażerów i 10 mln ton ładunków rocznie, szacuje się na 8.4 mld TL. Projekt kolei dużych prędkości Antalya-Kayseri, który połączy Antalyę z Konyą i Kayseri, o łącznej długości 642 km, ma zostać ukończony w 2020 roku. Kiedy projekt, który ma kosztować 11.5 miliarda lirów, zostanie ukończony, rocznie będzie przewożonych średnio 4.3 miliona pasażerów i 4.6 miliona ton ładunku.
Bądź pierwszy i skomentuj