Międzynarodowe Targi Intertraffic w Stambule

Podczas gdy roczny koszt wypadków drogowych w Turcji wynosi 20 miliardów lirów, liczba ta wynosi 9 miliardów euro we wszystkich krajach Unii Europejskiej.

Międzynarodowe targi Intertraffic Istanbul odbędą się w dniach 27-29 maja 2015 w Istanbul Expo Center.

W oświadczeniu dotyczącym targów stwierdzono, że Międzynarodowe Targi Intertraffic Istanbul przygotowują się do zgromadzenia administracji urbanistycznych Europy, Bliskiego Wschodu i Turcji w Centrum Expo w Stambule w dniach 27-29 maja.

Targi Intertraffic Istanbul, na których zaprezentowane zostaną najnowsze technologie z zakresu infrastruktury międzynarodowej, zarządzania ruchem, bezpieczeństwa ruchu drogowego, systemów parkingowych i tworzenia inteligentnych dróg, odwiedzą w tym roku ponad 79 tysięcy gości z 6 krajów.Nowe projekty kontroli technologicznych mające na celu ograniczenie wypadków drogowych o 2015 proc. zostanie również omówione. W tym roku tematem przewodnim targów są „Transport” i „Zarządzanie parkingami”, a „Transformacja miejska i jej wpływ na transport” to jedne z tematów, które zostaną omówione podczas sympozjum.

Jako szybko rozwijający się rynek w Turcji, nowe przetargi i inwestycje w systemy kamer elektronicznych (TEDES) będą również omawiane na targach Intertraffic w Stambule.
„Przy wsparciu Ministerstwa Transportu, Generalnej Dyrekcji Autostrad, Gmin, Generalnej Dyrekcji IETT, Generalnej Dyrekcji Bezpieczeństwa oraz przy szerokim udziale sektora prywatnego na targach zorganizowane zostaną różne wydarzenia, a Targi Transportu i Pojazdów Sympozjum Zarządzania Parkami zostanie zorganizowane pod patronatem ISPARK.”

– „Roczny koszt korków w Stambule to 6 miliardów lirów”

Konsultant targowy Intertraffic w Stambule prof. Dr. Z kolei Mustafa Ilıcalı stwierdził, że koszty korków w dużych miastach Turcji, zwłaszcza w Stambule, są bardzo wysokie.

Biorąc pod uwagę kraje Unii Europejskiej, Ilıcalı stwierdził, że fakt, że transport publiczny jest bardzo rozwinięty w metropoliach, prawie eliminuje korki i powiedział: „Na przykład roczny koszt korków w Stambule wynosi 6 miliardów TL, w Berlinie 390 milionów euro, w funtów w Londynie, 900 mld euro w Paryżu i 1,4 mld euro w Barcelonie”.

Stwierdzając, że roczny koszt wypadków drogowych w Turcji wynosi 20 miliardów lirów, podczas gdy liczba ta wynosi 9 miliardów euro we wszystkich krajach Unii Europejskiej, Ilıcalı powiedział:
„Nadmierna prędkość jest najczęstszą przyczyną wypadków drogowych ze skutkiem śmiertelnym/poszkodowanym przez kierowców, z 43-procentowym udziałem. Ma na celu ograniczenie wypadków poprzez ostrzeganie dźwiękowe kierowców o zbliżaniu się do miejsca wypadku, w trudnych warunkach atmosferycznych, o przekroczeniu dozwolonej prędkości. Badanie to, zwane Interaktywnym Systemem Ostrzegania (IUS), ma na celu zmniejszenie liczby wypadków spowodowanych nadmierną prędkością o 50 procent. Śmiertelne/ranne wypadki drogowe w Turcji wzrosły o 5 procent w ciągu ostatnich 45 lat io 10 procent w ciągu ostatnich 110 lat. Wskaźnik populacji dotkniętych wypadkami drogowymi ze skutkiem śmiertelnym/z obrażeniami osiągnął 10 procent w ciągu ostatnich 163 lat. Przekroczenie prędkości to 1 milion 282 tysięcy 745 TL nałożonych mandatów.”

Ilıcalı, podając, że w ciągu ostatnich 10 lat, biorąc pod uwagę 28 krajów UE, odnotowano 1 milion 77 tysięcy wypadków, liczba ta osiągnęła 1 milion 297 tysięcy w Turcji.

– „Istanbulicy spędzają 125 godzin rocznie tylko w ruchu wieczornym”

Przypominając, że według badań przeprowadzonych przez Bahçeşehir University Transportation Engineering w 2014 r. mieszkańcy Stambułu postrzegają „Transport i ruch drogowy” jako największy problem miasta, Ilıcalı powiedział: „Według wyników ankiety przeprowadzonej z udziałem 10 tys. , koszty utrzymania, brak terenów zielonych, problemy z bezpieczeństwem, problemy z planowaniem.Problem „Transport i ruch drogowy”, który zajął pierwsze miejsce, pozostawiając wiele ważnych problemów, takich jak, pozostaje ważny w oczach mieszkańców Stambułu pomimo wszystkich inwestycji realizowanych lub planowanych w naszym kraju.

Ilıcalı stwierdził, że chociaż nastąpiła ulga w problemach transportowych i drogowych w Stambule, zwłaszcza dzięki ogromnym inwestycjom, takim jak linie dużych prędkości, Marmaray, trzeci most i trzecie lotnisko, poszukiwane są nowe rozwiązania dla szybko rozwijającego się Stambułu, dodając, że stambulczycy spędzają 125 godzin rocznie tylko w ruchu wieczornym.Podał, że liczba ta wynosi 76 godzin rocznie w Europie i 100 godzin w średniej światowej.

Ilıcalı dokonał następujących ocen:

„Stambuł jest powyżej średniej światowej. Intertraffic Stambuł stał się miejscem spotkań nie tylko Turcji, ale także Europy i Bliskiego Wschodu pod względem oglądania i oceny wyników tych badań w miastach, które przestawiły się na rozwiązania w zakresie inżynierii ruchu, nowych technologii i zaawansowanych aplikacji urbanistycznych. W szczególności kraje Europy i Dalekiego Wschodu przyjeżdżają na targi w ramach Intertraffic Istanbul, aby zaprezentować swoje nowe technologie w Turcji, podczas gdy kraje Bliskiego Wschodu, Rosja i republiki tureckie przyjeżdżają, aby poznać i kupić technologie Smart Urbanization Traffic i Road management stosowane w Turcji. Podczas gdy ci dwustronni międzynarodowi goście i wystawcy sprawiają, że Turcja jest wpływowa i ma coś do powiedzenia w dziedzinie zarządzania inteligentnymi miastami na świecie, targi rzucają również światło na nasze lokalne samorządy w zakresie ich nowych projektów”.