Antalya łączy się z krajową siecią kolejową

Antalya jest połączona z krajową siecią kolejową: były minister transportu, gospodarki morskiej i komunikacji, Lütfi Elvan, stał się jednym z najważniejszych aktorów kształtujących miasto, dzięki nominacji pierwszego stopnia kandydata do parlamentu Antalyi z partii AK. Elvan podkreślił, że to rząd, który realizuje projekty, których opozycja nie jest w stanie sobie nawet wyobrazić. Elvan powiedział: „Podjęliśmy nadzwyczajny wysiłek, aby zmniejszyć odległość, jaką nasza Antalya pokona w ciągu 20 lat do 5 lat. Przybyliśmy przed mieszkańcami Antalyi z naszymi 24-karatowymi projektami. Postanowiliśmy uczynić Antalyę światową marką. Postanowiliśmy zrobić świecącą gwiazdę na świecie dzięki autostradom, szybkim pociągom, lotniskom, podzielonym drogom, inteligentnym miastom i projektom nawadniania.

ODLEGŁOŚCI SĄ KRÓTKIE
Mówiąc, że Antalya zostanie połączona z krajową siecią kolejową liniami kolei dużych prędkości, Elvan kontynuował: „Budujemy również koleje dużych prędkości między Antalya-Eskişehir (Stambuł) i Antalya-Kayseri z prędkością 200 km na godzinę. Ma na celu położenie fundamentów pod linię kolei dużych prędkości Antalya-Burdur-Afyon-Eskişehir (Stambuł) w 2016 r. i zakończenie jej budowy w 2020 r. Projekt, który połączy Antalyę z regionem Konya i Kapadocją oraz Kayseri, a tym samym Ankarę, z siecią kolei dużych prędkości, również zostanie ukończony w 2020 roku. Fundamenty projektu, który ma łączną długość 642 km, zostaną położone w 2016 roku. Poza tym Izmir jest połączony z Antalyą szybką koleją. Pracujemy nad projektem linii, która dotrze do Antalyi przez Izmir i Denizli.”

RUCH BĘDZIE PŁYNĄĆ BEZ ZATRZYMANIA
Z inicjatywy Lütfiego Elvana 8 z 3 węzłów mostowych, których budowę rozpoczęto w Antalyi, zostaną w krótkim czasie ukończone, a oddał je do użytku prezydent Recep Tayyip Erdoğan w ostatnich dniach. Pozostałe trwające skrzyżowania zostaną ukończone do końca roku. Elvan poinformował, że całkowity koszt 8 skrzyżowań to 22 mln lirów. Elvan powiedział: „Kiedy patrzymy ogólnie na Antalyę, zachodnią obwodnicę, północną obwodnicę, wjazdy i wyjazdy Manavgat oraz skrzyżowania na trasie Burdur z węzła Korkuteli, mamy nadzieję, że nasze ministerstwo dokona inwestycji w około 50 węzłów , jako Generalna Dyrekcja Autostrad.” mówił.

ATAK DROGI PODZIELONEJ
Kolejnym z najważniejszych projektów, jakie Partia AK obiecała Antalyi, są podzielone drogi, które otworzą zablokowane żyły miasta. Trwa przetarg na 50-kilometrową obwodnicę północną, która jest jednym z projektów, które odciążą ruch uliczny w centrum Antalyi. Droga zostanie oddana do użytku pod koniec 2017 roku. Budowana część 14-kilometrowej zachodniej obwodnicy Antalyi dobiegła końca. Podzielonymi drogami zostaną również połączone Antalya, Manavgat i Konya. Droga skróci odległość między Antalyą a Konyą o 15 kilometrów i skróci czas podróży z 4 do 3 godzin.

AUTOSTRADAMI BĘDZIE ODDYCHAĆ MIASTO
Jednym z najważniejszych projektów, który sprawi, że Antalya odetchnie na krajowej sieci autostrad, jest autostrada Antalya-Afyonkarahisar. Autostrada, która będzie miała łączną długość 278 km, składać się będzie z 21 wiaduktów o długości 27 km oraz 3.6 tuneli o długości 2 km. W projekcie połączenia autostradą Ankary i Izmiru z Antalyą i Alanyą łączna długość autostrady wyniesie 132 kilometry. Trzecią autostradą do Antalyi, która doświadczy bezprecedensowego ruchu transportowego w historii Republiki, będzie autostrada Aydın-Denizli-Antalya.

BĘDZIE WYBUDOWANY PRZYstań JACHTOWA
Inne projekty Lütfi Elvana dla Antalyi to: 66 stawów i projekty irygacyjne, porty dla jachtów i statków wycieczkowych, badania hydroplanów, szpital miejski na tysiąc łóżek, pierwszy kampus edukacyjny w Turcji z 20 szkołami średnimi mogącymi pomieścić 17 tysięcy uczniów, wszystkie ośrodki młodzieżowe dla dzielnic, basen dla dzielnic bez basenów, boiska z trawy syntetycznej i naturalnej, budynki akademików, lotnisko Caretta Caretta między Demre a Kaş.