Infrastruktura systemu kolejowego Gar-Tekkeköy ukończona w 90 procentach: zastępca sekretarza generalnego gminy Samsun Metropolitan Mustafa Yurt powiedział, że prace infrastrukturalne na 13-kilometrowej trasie systemu kolejowego między dyrekcją stacji a dzielnicą Tekkeköy zostały ukończone w tempie 80-90%.
Zastępca sekretarza generalnego Mustafa Yurt odczytał sprawozdanie z działalności prezydenta gminy metropolitalnej za 2015 r. Na pierwszej sesji VIII posiedzenia Zgromadzenia gminy metropolitalnej w kwietniu 8 r.
Mustafa Yurt, który w przeczytanym raporcie podał informacje o pracach prowadzonych w Samsun i jego dzielnicach, powiedział: „Zgodnie z wynikami wykonania budżetu na 2014 rok, nasze wydatki ogółem wynoszą 387 milionów 121 tysięcy TL, a nasze dochody 327 milionów 799 tys. Różnicę zrekompensowano również finansowaniem pożyczkowym i osiągnięto zrównoważony budżet.
Dostarczając informacji o działaniach prowadzonych w centralnych dzielnicach w 2014 roku, Yurt powiedział: „W 4 roku wydobyliśmy 2014 milion 1 tysięcy metrów sześciennych w naszych 400 dzielnicach metropolitalnych, Atakum, Canik, İlkadım i Tekkeköy. Napełniliśmy 1 milion 800 tysięcy metrów sześciennych. Wyprodukowaliśmy 442 tys. ton materiałów fundamentowych i podbudowy. W ubiegłym roku wykonaliśmy 39 kilometrów masy bitumicznej na gorąco, 54 kilometry nawierzchni i 2 miliony ton umocnień. Zależy nam na tych 2 milionach ton fortyfikacji. Fortyfikacje to kontrkonstrukcje, które należy budować przed falami morskimi i ich zniszczeniem. Innymi słowy, kamienie tutaj muszą być dużymi skałami w postaci 6-15 ton. W przeciwnym razie duże kamienie zabieramy własnymi ciężarówkami, zakładając, że Twoje małe kamienie są wrzucane do morza i nie mogą mu się oprzeć. Posiadamy 48 ciągników siodłowych. Ich podwozia zostały wzmocnione, a ich silniki zostały wzmocnione. Posiadamy sprzęt do wiercenia skał, sprzęt strzałowy. Razem z nimi zbudowaliśmy 2 miliony ton fortyfikacji” – powiedział.
„INFRASTRUKTURA SYSTEMU KOLEJOWEGO MIĘDZY GAR-TEKKEKÖY JEST UKOŃCZONA W 90 PROCENTACH”
Stwierdzając, że prace infrastrukturalne systemu kolei między Gar i Tekkeköy zostały ukończone w tempie 80-90 procent, Yurt powiedział: „Około 16 kilometrów systemu kolei lekkiej, czyli odcinek między Dyrekcją Stacji a OMU, została zakończona i oddana do użytku 10 października 2010 roku. Następnie decyzją naszej Metropolitalnej Rady Miejskiej było przedłużenie systemu kolejowego o 13 km od Dyrekcji Stacji w kierunku dzielnicy Tekkeköy i 10,5 km od OMU w kierunku Taflan. Na podstawie tej decyzji rozpoczęliśmy budowę sieci kolejowej między Gar i Tekkeköy i kontynuujemy ją. Infrastrukturę systemu kolejowego zrealizowaliśmy na poziomie 80-90 proc. Na tym systemie kolejowym znajdują się dwa wiadukty o długości 450 metrów. Jeden znajduje się w obszarze, w którym znajduje się Kılıçdede Junction, a drugi w obszarze, w którym znajduje się Kutlukent. Oba przecinają istniejącą linię kolejową. Postanowiono zbudować wiadukt w tym miejscu, aby się nie przecinały”.
Bądź pierwszy i skomentuj