Oświadczenie Trambus z gminy Malatya Metropolitan: Nasza gmina metropolitalna, która ponosi odpowiedzialność za naszych 762 tysięcy obywateli we wszystkich obszarach podlegających jej obowiązkom, będzie nadal udostępniać usługę Trambus, która będzie wzorowym modelem w Turcji w transporcie publicznym, gotowa za służbę ludowi Malatyi, z tą świadomością odpowiedzialności w dziedzinie transportu.
Przed uruchomieniem usługi Trambus, która jest wzorcowym modelem dla podobnych miast w Turcji, jeden z naszych 10 pojazdów Trambus został wycofany z ruchu w dniu 1 o godzinie 15.03.2015:22.26 z powodu pożaru, który miał miejsce na terenie kampusu Uniwersytet İnönü.
Powołana została komisja złożona z niezależnych ekspertów w tej dziedzinie w kraju i za granicą w celu przeprowadzenia kontroli i jeszcze raz kontroli na wszystkich naszych Trambusach i liniach dla bezpieczeństwa życia i mienia naszych współobywateli, a następnie dla realizacji lepsza jakość obsługi.
W celu przeprowadzenia wszystkich dochodzeń technicznych i technologicznych związanych z incydentem, Komisja Badawcza utworzona przez gminę metropolitalną Malatya zakończyła swoje dochodzenia. W wyniku dochodzeń wyciągnięto następujące wnioski:
1. ABB Elektrik Turcja Power Systems Manager Atilla Köken, pod nadzorem kierownika projektu Tayfun Aydın, zespoły techniczne zbadały zachowanie systemu zasilania prądem stałym w przypadku spalania pojazdu Trambus. Przedstawiono szczegółowe opisy zachowania systemu zasilania prądem stałym przed i po awarii. W rezultacie stwierdzono, że funkcje zabezpieczeniowe linii działają zgodnie ze scenariuszem pracy i nie ma problemu po stronie transformatora.
2. Specjalista ds. elektrycznych i elektronicznych systemów sterowania İbrahim Serhan Aslan, specjalista ds. linii lotniczych i systemów zasilania Dr. W wyniku badań przeprowadzonych na SCADA i systemach zasilania przez Süleymana Açıkbaşa i jego zespoły stwierdzono, że systemy te działają poprawnie i centralnie rejestrują zmiany zachodzące na linii, w transformatorach i pojazdach.
3. Pracując jako Ekspert Ekspert w TÜV Thüringen, niezależnej niemieckiej organizacji, Mr. Ralfa Kleebuscha i dr. W badaniach przeprowadzonych przez Stephana Rudolfa na pojeździe; Stwierdzono, że stycznik w skrzynce styczników pojazdu przegrzał się od łuku i doszło do pożaru na skutek wysokiego ciśnienia w skrzynce.
4. Raporty sporządzone przez niezależne organizacje zostały szczegółowo zbadane przez Techniczną Komisję Dochodzeniową powołaną przez Gminę Metropolitalną Malatya i ustalono, że przyczyną negatywnego zdarzenia była awaria stycznika w płonącym pojeździe oraz w wyniku kompleksowych oględzin we wszystkich innych pojazdach ta usterka była specyficzna tylko dla danego pojazdu.
5. Wszystkie systemy sieci napowietrznej, transformatory i pojazdy Trambus objęte są dwuletnią gwarancją firmy wykonawcy na wszelkiego rodzaju problemy i awarie, a za wszelkie uszkodzenia odpowiada wykonawca. Natychmiast rozpoczęto prace nad produkcją nowego pojazdu, który ma zastąpić spalony pojazd, a pojazd zostanie dostarczony tak szybko, jak to możliwe.
W rezultacie zakończono naprawę linii napowietrznej, która uległa zerwaniu w wyniku zdarzenia i przeprowadzono próby poprzez podanie napięcia. Ponieważ nie ma przeszkód do eksploatacji pojazdów na linii napowietrznej, kontynuowane będą jazdy testowe naszym Trambusem, który będzie wzorem dla Turcji w zakresie transportu publicznego.
Jest ogłaszany publicznie.
Bądź pierwszy i skomentuj