Prezydent ATSO Budak: Wyrażenia pociągów dużych prędkości do Antalyi nie odzwierciedlają prawdy

Prezes ATSO Budak: Pogłoski o przyjeździe pociągu dużych prędkości do Antalyi nie odzwierciedlają prawdy Prezydent Izby Handlowo-Przemysłowej Antalyi (ATSO) Çetin Osman Budak złożył propozycję budowy lotniska w regionie Finike-Demre-Kaş w celu ułatwienia transportu turystów przybywających do zachodnich dzielnic Antalyi.

Wspólne posiedzenie zarządu odbyło się z udziałem ATSO, Izby Handlowo-Przemysłowej Kumluca (KUTSO) i Giełdy Towarowej Kumluca (KUTBO). Pierwsze wspólne posiedzenie zarządu odbyło się w centralnym budynku usługowym KUTSO Kumluca. W spotkaniu uczestniczyli prezes ATSO Çetin Osman Budak, prezes KUTSO Murat Hüdavendigar Günay, prezes KUTBO Fatih Durdaş, członkowie zarządu i członkowie rady. Zagadnienia takie jak turystyka, rolnictwo i transport, które dotyczą Antalyi w ogóle, zostały również omówione na spotkaniu, podczas którego omówiono problemy regionu zachodniej Antalyi.

TURYSTYKA I PROJEKTY ROLNE

Prezes KUTSO, Murat Hüdavendigar Günay, powiedział, że w Antalyi rozpoczęli bardzo ważny start w życiu biznesowym. Prezes KUTSO, Günay, stwierdził, że obsługuje 3 tysiące biznesmenów w Kumluca, Finike, Demre i Kaş: „Obecnie pracujemy nad rozwojem i rozpowszechnianiem turystyki alternatywnej, zwłaszcza w regionie Zachodniej Antalyi. Realizujemy różne projekty, aby w pełni udostępnić licyjskie drogi turystyce. Ponadto prowadzimy badania zorientowane na eksport w celu zwiększenia dochodów uzyskiwanych z rolnictwa, które jest kolejnym ważnym źródłem dochodów w regionie oraz zapewnienia jego stabilności. Działamy wspólnie z TOBB, aby rozwiązać problemy naszych eksporterów w zakresie transportu, odprawy celnej i marketingu.”

`` AUTOSTRADA NIE JEST UWAŻANA ZA ANTALYĘ ''

Stwierdzając, że odbyło się późne spotkanie, prezes ATSO Çetin Osman Budak powiedział, że potrzeba wielu nowych inwestycji, zwłaszcza w zachodnich dzielnicach Antalyi. Brak logistyki w Antalyi uderza Çetin Osman Budak, chociaż stworzył wiele nowych autostrad w Turcji, ale podkreślił potrzebę rozważenia, czy autostrada Antalya. Inetin Osman Budak, który wspomniał o nieodpowiedniej drodze między Demre i Finike, powiedział: „Budowa podwójnej drogi nie dotarła do innych zachodnich dzielnic, aż do Kemer. Jednak te okręgi, które eksportują większość swojej produkcji rolnej, konkurują z czasem o dostarczenie tego, co wyprodukują konsumentowi ”.

„BRAK SZYBKIEGO POCIĄGU DO 2035 R.”

Podkreślając, że wypowiedzi o przyjeździe pociągu dużych prędkości do Antalyi nie odzwierciedlają prawdy, prezes ATSO Çetin Osman Budak powiedział: „W 2012 roku zebraliśmy 100 tysięcy podpisów i złożyliśmy niezbędne wnioski, ale nie uzyskaliśmy żadnych wyników. Nawet podczas naszych ostatnich spotkań z odpowiednimi władzami stwierdza się, że do 2035 r. W Antalyi nie przewiduje się ruchu pociągów dużych prędkości ”.

WARTOŚĆ MARKI NOELA OJCA WYNOSI 1.6 BILIONA DOLARÓW

Nazwa Antalya jest obecnie światową marką i każdego roku 15 mln turystów zabawia płytę Çetin Osman Budak, powiedział:

„Myślę, że potencjał turystyczny Antalyi nie został w pełni wykorzystany. Wartość marki Świętego Mikołaja, który mieszkał w naszej dzielnicy Demre, wynosi 1.6 biliona dolarów. Pielgrzymi stają się ci, którzy odwiedzają kościół św. Mikołaja. Obok nazwy Antalya powinny powstać różne marki. Jeśli prawidłowo ocenimy, możemy stworzyć nowe marki z dziewiczymi obszarami, takimi jak Olympos, Myra, Kalkan i Yanartaş oraz alternatywnymi zasobami turystycznymi, takimi jak Droga Licyjska ”.

`` LOTNISKO NA ZACHÓD ''

Cetin Osman Budak, który przedstawił propozycję budowy nowego lotniska i portu wycieczkowego w Demre, w pobliżu Finike-Demre-Kaş w celu ułatwienia transportu zwłaszcza turystów przybywających do zachodnich dzielnic, zwrócił uwagę, że lotnisko i port wycieczkowy znacznie przyczynią się do rozwoju turystyki w regionie, jeśli zostaną zbudowane. Prezes ATSO Çetin Osman Budak, który dodał, że Antalya nie może uzyskać wartości dodanej dla kraju zarówno w zakresie produkcji rolnej, eksportu, jak i turystyki, zauważył, że mogą opracować projekty, które doprowadzą do trwałych rozwiązań problemów gospodarki regionalnej, działając w bliższej współpracy z KUTSO i KUTBO.