Gazeta tramwajowa nie musi być wyszukana

Gazeta „Tramwaj” to nie potrzeba, ale fantazja: Członek Rady Miejskiej Miejskiej Rady Miejskiej CHP Akyüz powiedział: „Pieniądze wypływające z kieszeni obywateli za dystrybucję gazety „Tramwaj” w systemie kolejowym wynoszą 52 tysiące lirów miesięcznie”.
Członek Rady Miejskiej CHP Erkan Akyüz skrytykował niedawno słowa prywatnego sekretarza gminy metropolitalnej Sefera Arlı: „Samulaş przynosi straty z powodu transportu osób powyżej 65. roku życia” wygłoszone na posiedzeniu Rady Miejskiej Metropolitan.
Członek Rady Miejskiej Miejskiej CHP Erkan Akyüz skrytykował słowa Sefera Arlı: „Transport obywateli powyżej 65. roku życia szkodzi Samulaş” na konferencji prasowej, którą zorganizował na styczniowym posiedzeniu Rady Miejskiej CHP Metropolitan. Akyüz powiedział: „Ustawa dotycząca transportu publicznego dla obywateli powyżej 65. roku życia została uchwalona przez Wielkie Zgromadzenie Narodowe Turcji i decyzję Rady Ministrów. „Zmiana tej sytuacji nie leży w gestii żadnego samorządu” – stwierdził.
OBOWIĄZUJE PRAWO DLA PONAD 65 LAT
Ocenił kwestię komunikacji miejskiej, nad którą ostatnio zastanawia się wiele osób i którą radni CHP zgłosili do parlamentu z pytaniem poselskim. Akyüz powiedział: „Na styczniowym zgromadzeniu skierowaliśmy pytanie parlamentarne do Sefera Arlı, który przypisał straty spowodowane przez Samulaş temu, że obywatele powyżej 65. roku życia dużo podróżują, ponieważ są one bezpłatne. Te słowa prywatnego sekretarza gminy metropolitalnej Sefera Arlı, który oświadczył, że system kolei przynosi straty, są nie do przyjęcia. Nie ma możliwości pobrania opłaty za przejazd od obywateli, którzy ukończyli 65. rok życia. Gmina nie ma prawa nakładać opłat na osoby, które ukończyły 65. rok życia. Jest to uprawnienie przyznane przez Radę Ministrów. „Żadna rada samorządowa tego nie zmieni” – powiedział.
Gmina powinna być audytorem, a nie operatorem
Akyüz powiedział: „Obywatele powyżej 65. roku życia mogą z niego korzystać bezpłatnie. Nie ma ucieczki przed tymi szkodami, ratując je. Na każdej platformie stwierdził, że było to spowodowane wydatkami na fantazję. Jednym z nich jest gazeta Tramvay wydawana przez Samulaş. Jak zawsze powtarzamy, gmina nie powinna być operatorem. Władze miejskie powinny być jedynie instytucjami nadzorującymi te działania. Powiedzieliśmy, że nie ma potrzeby drukować gazety Tramvay w Samsun. Urzędnika Samulaşa, Sefera Arlı, zapytano: „Ile kosztuje ta gazeta?”. pytaliśmy. Na spotkaniu, na którym odpowiedzieliśmy na to pytanie, Turan Çakır powiedział, że koszt gazety tramwajowej „Samulaş” wynosi około 300 tys. lirów, a dochody, jakie osiąga z reklam – około 400 tys. lirów. „Mamy roczny zysk w wysokości 100 tysięcy lirów” – powiedział.
PROCES PRZETARGOWY TRWA 7 MIESIĘCY, A NIE JEDNEGO ROKU
Akyüz powiedział, że przetarg odbył się w momencie rozpoczęcia działalności gazety Tramvay i że w oficjalnych dokumentach przetargowych napisano, że firma, która wygrała przetarg, otrzymała w dniu 05.06.2014 czerwca usługi takie jak dostawa, dostawa, drukowanie i dystrybucja papieru za 314 tysięcy 960 lirów. 23.06.2014 r. i dodał: „Okres, o którym mówił Sefer Arlı, nie obowiązuje przez jeden rok. Obowiązuje od 22.01.2015 do 8. Ustaliliśmy, że koszt przetargu na 314 miesięcy, a nie na rok, wyniósł 600 tys. lirów, a rozłożony na cały rok wyniósł ok. 300 tys. lirów. Inaczej mówiąc, usługa wzrasta do około 600 tysięcy lirów rocznie, a nie 600 tysięcy lirów. Firma, która otrzymała ofertę od Samulaş, ogłosiła również przetarg na zakup towarów i zakupiła papier za 130 tysięcy 440 lirów oprócz XNUMX lirów kosztu systemu kolejowego. „Oczekujemy, że Sefer Arlı nas oświeci, jeśli w naszych obliczeniach pojawią się jakieś błędy lub pomyłki” – powiedział.
SAMULAŞ DYSTRYBUTUJE GAZETĘ TRAMWAJOWĄ
Krytykując, że dystrybucją gazety Tramvay powinna zajmować się firma, która wzięła udział w przetargu, ale ochroniarz Samulaşa, Akyüz, powiedział: „Chociaż dystrybucją gazety Tramvay powinna zajmować się firma, która wygrała przetarg, robi to ochroniarz Samulaş, który pełni służbę na terenie gminy. Te rozprowadzane gazety są rzucane na ziemię. Władze miejskie wyrzucają pieniądze obywateli Samsun. Podczas gdy druk, dystrybucja i skład należą do firmy, która wygrała przetarg, dystrybucja Samulaşa przez ochroniarzy jest przymykana na oko. Ci ludzie myślą, że za życia jesteśmy ślepi, głusi i niemi. Myślą, że będziemy milczeć tutaj, w radzie miejskiej, podczas gdy ich oczerniają. Ale my, jako Członkowie Rady Miejskiej CHP, jesteśmy odpowiedzialni za dochodzenie praw sierot, które nie mają jeszcze włosów. Naszym rozmówcą są urzędnicy Samulaş w gminie metropolitalnej. „Jestem pewien, że jeśli będziemy głębiej szukać, pojawi się o wiele więcej problemów” – powiedział.
ZAKOŃCZENIE PRZETARGU JUTRO
Twierdząc, że przetarg na gazetę Tramvay w Samsun zakończył się w dniu 22 stycznia 2015 r. (jutro), Akyüz stwierdził, że według najnowszych obliczeń, pieniądze wypływające z kieszeni obywateli z gazetą Tramvay w systemie kolejowym osiągnęły kwotę 52 tys. lirów miesięcznie . Akyüz powiedział: „Za każdym razem, gdy korzystamy z kolei, nasi obywatele muszą ponosić dodatkowy ciężar w wysokości 52 tysięcy lirów miesięcznie. „Jako członkowie Zgromadzenia CHP będziemy sprzeciwiać się każdej kwestii, którą uznamy za błędną i niekompletną, jednocześnie będziemy ją wspierać w kwestiach, które uznamy za słuszne” – powiedział.