Minister Elvan odpowiadał na pytania dotyczące pociągów dużych prędkości

Minister Elvan odpowiadał na pytania dotyczące prac kolei dużych prędkości: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan wygłosił ważne oświadczenia w programie telewizyjnym, w którym uczestniczył. Minister Elvan poinformował, że przewozy towarowe będą realizowane również pociągami dużych prędkości, dodając, że czas przejazdu między Ankarą a Konyą zostanie jeszcze bardziej skrócony.
Minister Elvan odpowiadał na pytania Mehmeta Aceta dotyczące porządku obrad i pracy ministerstwa w programie „Capital Backstage” na Channel 7.
TRANSPORT ŁADUNKÓW SZYBKIMI POCIĄGAMI!
Minister Elvan odpowiedział również na pytanie dotyczące usług pociągów dużych prędkości i stwierdził, że popyt na pociągi dużych prędkości jest duży, a wskaźnik zadowolenia wzrósł do 98 proc.
Podkreślając, że drugą ważną kwestią, od której zależy komfort podróżowania pasażerów, jest transport towarowy, Elvan powiedział: „Będziemy również wykorzystywać te szybkie pociągi do transportu. W szczególności jest to niezwykle ważne z punktu widzenia zwiększenia konkurencyjności naszej branży i jeszcze większego obniżenia kosztów.
Powiedzmy, że ze Stambułu obywatel, który chce eksportować do Iraku, będzie mógł dotrzeć z Habur aż do Iraku.
BEZ USZKODZEŃ LINII!
Wyrażając, że nie ponieśli żadnych strat na liniach Ankara-Stambuł, Ankara-Eskişehir, Konya-Stambuł, Elvan powiedział:
„Skupimy się bardziej na kolejach, zwłaszcza począwszy od tego roku. Jeśli spojrzymy na wysokość zasiłku, jaki już przeznaczyliśmy dla kolei, zobaczymy to bardzo wyraźnie. Przewidujemy inwestycję w wysokości 2015 miliardów lirów w 9 roku, która zaczęła się od kilku miliardów lirów. Kwota ulgi, jaką przeznaczymy na kolej w 2016 r., będzie większa niż kwota ulgi, jaką przeznaczymy na autostrady. Nasz priorytet ulegnie zmianie. Na dzień dzisiejszy gotowych do otwarcia jest 12 różnych dróg o wartości około 60 miliardów lirów. Mamy dziesiątki otworów tunelowych, mamy otwory autostradowe i podzielone drogi. Ale nie jest bardzo możliwe, abyśmy poszli do nich wszystkich, może pomyślimy o zbiorowym otwarciu”.
12 GODZIN DROGĄ, SKRÓCI SIĘ DO 2 GODZIN
Minister Elvan zapewnił, że prace nad szybką koleją między Ankarą a Sivas trwają i skrócą czas podróży z 12 do 2 godzin.
Zaznaczając, że w 2015 roku rozpoczną budowę linii Sivas-Erzincan, Elvan podał następujące informacje:
„Później nasze połączenie dotrze do Erzincan-Erzurum, a stamtąd do Kars. Jak już wiecie, trwają prace na linii Kars-Tbilisi-Baku, a trasa, którą nazywamy projektem Jedwabnej Kolei zostanie tam połączona. Nasz projekt kolejowy Kars-Tbilisi-Baku zostanie ukończony do końca 2015 roku. Innym ważnym naszym projektem są prace kolejowe łączące Ankarę z Izmirem. Nasze prace budowlane trwają. Nasze prace budowlane trwają między Afyonkarahisar i Polatlı. Naszym celem jest oczywiście całkowite otwarcie linii Ankara-Izmir w 2017 roku. Ale postaramy się wykorzystać wszystkie nasze środki i być może otworzymy go przed upływem terminu. Ogłosiliśmy przetarg na odcinek od Afyonkarahisar do Uşak Banaz. Wkrótce zakończymy trzy różne projekty między Salihli i Turgutlu, od Uşak Banaz do Uşak-Bana-Eşme, ponownie między Eşme-Salihli i Turgutlu. W 2015 roku przystąpimy do przetargów na budowę odcinka do Turgutlu.
PRZETARG W TYM ROKU
Chciałbym wspomnieć o jeszcze jednym naszym ważnym projekcie. Nasza linia szybkiej kolei, która łączy Stambuł z Kapıkule i łączy go z Kapıkule przez Edirne. W 2015 roku ogłosimy przetarg. W 2015 roku kończymy budowę linii kolei dużych prędkości między Konya a Karaman. Rozpoczynamy budowę odcinka od Karaman do Mersin-Adana. Mam nadzieję, że w tym miesiącu ruszymy z budową szybkiej kolei Mersin-Adana. Wszystkie prace przetargowe zostały zakończone, umowa została podpisana. Poczynając od Adany, w 2015 roku rozpoczniemy przetargi na linie Adana-Osmaniye, Osmaniye-Gaziantep, Gaziantep-Şanlıurfa. Na wschodzie-południowym wschodzie wysiadamy z Gaziantep do Şanlıurfa.Po Şanlıurfa pojedziemy tym szybkim pociągiem do Habur. Mamy też projekt dla Morza Czarnego. Z Samsun do Çorum, z Çorum do Yozgat Yerköy, z Yozgat Yerköy do Kırşehir, z Kırşehir do Aksaray, z Aksaray do Ulukışla, Mersin i Adana. Innymi słowy, szybką koleją ponownie połączymy Samsun i Morze Czarne z Morzem Śródziemnym”.
CZAS PODRÓŻY MIĘDZY ANKARA-KONYA SKRACA SIĘ
Oświadczając, że pod koniec lutego zwiększą liczbę pociągów dużych prędkości w Konyi, Elvan oświadczył, że uruchomią nowy pociąg, który może rozpędzić się do 325 kilometrów, więc czas podróży między Ankarą a Konyą będzie skrócił się jeszcze bardziej.
Podkreślając, że studium wykonalności 1-kilometrowego odcinka z Sincan do Köseköy dla linii kolei dużych prędkości z Ankary do Stambułu z czasem przejazdu 15 godziny i 280 minut, „Ten szybki pociąg ma nieco ponad 350. będzie w stanie przyspieszyć i wygląda na to, że wykonalność inwestycji wyniesie około 4,5-5 miliardów dolarów. Po tym, jak powiedzieliśmy, że chcemy to realizować w ramach modelu build-operate-transfer, zgłosiło się do nas wiele firm. W tym kontekście chcemy go wdrożyć w modelu build-operate-transfer. Oczywiście musi mieć konkurenta, jest dla nas warunkiem sine qua non. Zintensyfikowaliśmy naszą pracę – powiedział.