Co się dzieje na stacji kolejowej Haydarpaşa

Co się dzieje na dworcu kolejowym Haydarpaşa: Renowacja historycznego dworca kolejowego Haydarpaşa, która trwa od dnia, w którym spłonął hotel i centrum handlowe, nie mogła się rozpocząć. Rada Ochrony Dziedzictwa Kulturowego uznała, że ​​zwłoka w renowacji uszkodziła zabytkową strukturę i zażądała natychmiastowego rozpoczęcia prac. W przeciwnym razie, zgodnie z ustawą nr 2863, zostaną podjęte działania przeciwko instytucjom i organizacjom, które wyrządzają szkody.
Dworzec kolejowy Haydarpaşa zawalił się z powodu ciężkiego pożaru dachu 28 listopada 2010 r., A 4. piętro stało się bezużyteczne. Otoczenie budynku, które w 1997 roku decyzją Konserwatora Zabytków zostało wpisane do rejestru dóbr kultury I grupy do ochrony, w 1 roku zostało uznane za obiekt urbanistyczno-historyczny. Projekt Haydarpaşa, który powstał po pożarze, wywołał wielkie kontrowersje. W 2006 r. Rada Ochrony Dziedzictwa Kulturowego nr 2011 zatwierdziła Generalny Plan Konserwacji w skali 5/1. W planie pozostawiono zabytkowy budynek dworca w obszarze „obiekt kultury, turystyka, baza noclegowa”. To właśnie wywołało debatę. Czy na stacji był hotel?
Sąd sprzeciwił się funkcji jarmarku!
Zarówno Ministerstwo Transportu, jak i Rada Ochrony Stambułu nr 5, która zatwierdziła plany, ogłosiły, że budowa hotelu nie będzie dozwolona. United Transport Union złożyła pozew o anulowanie planów. IX Sąd Administracyjny w Stambule odrzucił sprawę. W pozwie złożonym przez 9. Sąd Administracyjny w Stambule, co znalazło odzwierciedlenie w opinii publicznej jako decyzja o anulowaniu projektu stacji Haydarpaşa, sąd anulował część planu zagospodarowania przestrzennego dla ochrony związanej z funkcją obszaru targowego. Szczerze mówiąc, historyczny budynek dworca nadal ryzykował, że będzie hotelem.
TCDD ogłosiło przetarg na renowację stacji Haydarpaşa. Delta İnşaat otrzymała przetarg na 12 milionów 473 tysięcy lirów, który ma zostać ukończony w ciągu 500 dni. Zarząd Konserwatorski decyzją z dnia 27.12.2012 r. o numerze 899 zatwierdził projekt renowacji. Zgodnie z tym projektem kondygnacja piwnicy jako część instalacyjna i administracyjna; parter jako poczekalnie obsługujące stację, punkty poboru opłat, bufet i jednostki administracyjne; antresola, 1., 2. i 3. piętro jako jednostki administracyjne; Kondygnację dachu wykorzystywano również jako stołówkę w wieżach, salę konferencyjną na krótkim ramieniu dworca, część wystawienniczą na osi środkowej oraz archiwum-gabinet-regał na długim ramieniu.
Pozwolenie na budowę nie powiodło się!
Jednak odbudowa nigdy nie została rozpoczęta. Kadıköy Gmina nie wydała pozwolenia na budowę. Kadıköy Burmistrz Aykurt Nuhoğlu złożył oświadczenie: „Nie możemy zatwierdzić projektu renowacji, który nie zakończył procesów planistycznych i nie wprowadził dodatkowej konstrukcji do starego budynku”.
Tydzień po tym oświadczeniu Rada Ochrony Stambułu nr 5 podjęła następującą decyzję; W wyżej wymienionej decyzji nr 12.09.2014 z dnia 2126 r. „…Niezwłoczna realizacja projektów remontowych naszego Zarządu z dnia 27.12.2012 r. o numerze 899, które zostały zatwierdzone przez nasz Zarząd w wyniku długotrwałych badań i wizji lokalnej spotkań i które nie przynoszą wzrostu konturów i torów; Ponieważ budynek stacji Haydarpaşa w obecnym stanie wymaga pilnej renowacji, jeśli wniosek o renowację zostanie opóźniony, a konstrukcja zostanie uszkodzona z tego powodu, winni tego będą ponosi odpowiedzialność w zakresie ustawy nr 2863.
Ryzyko bycia hotelem nie wzrosło!
W rezultacie renowacja powinna rozpocząć się tak szybko, jak to możliwe. Zabytkowy budynek z dnia na dzień zużywa się statycznie i estetycznie pod wpływem czynników zewnętrznych. Choć obecni zarządcy twierdzą, że zabytkowy budynek nie będzie hotelem, to nic nie stoi na przeszkodzie, aby w przyszłości funkcjonował w nim hotel. Ponieważ funkcja turystyczno-noclegowa w planach zagospodarowania przestrzennego nadal zachowuje swoją aktualność.