Pierwsze stalowe pomosty ustawione na trzecim moście

Na trzecim moście położono pierwsze stalowe pomosty: Budowa trzeciego mostu, którego budowę rozpoczęto w 3 roku kosztem 2013 miliardów dolarów, oraz wieże sięgające 3 metrów od fundamentów po stronie anatolijskiej i 3 metry po europejskiej stronie, na odcinku trzeciego mostu w ramach projektu autostrady Northern Marmara.
Yavuz Sultan Selim otrzyma imię 3. Dwa ze stalowych pokładów, do których przejeżdżają pojazdy i pociągi z mostu Bosfor, zostały sprowadzone drogą morską i umieszczone w sekcji aż do dna wieży. Całkowita talia 60 rozciąga się pomiędzy dwiema wieżami.
REAKCJE
Drzewa wycięte wzdłuż trasy mostu i drogi kontaktowe przyciągają reakcję ekologów. Grupy, na czele z Północną Obroną Lasów, twierdzą, że region zostanie otwarty na odbudowę, a masakra w lasach gwałtownie wzrośnie. Ekolodzy twierdzą również, że ze względu na brak wiaduktów i tuneli, aby obniżyć cenę budowy, naturalne siedliska zostaną podzielone, a dzikie zwierzęta w regionie zakończą się. Ponadto, zwłaszcza w okolicach Arnavutköy Çatalca, hodowla zwierząt zostanie zakłócona przez ruch drogowy, zwierzęta będą poddane stresowi, a budowa bydła w tym regionie zakończy się. Te myśli zostały napisane w raportach pracowników Inspektorii Rolnictwa Prowincji Stambuł, którzy zostali skierowani do ministerstwa. Jednak konstrukcja, która podważa magazyn tlenu w Stambule, trwa pomimo wszystkich wad środowiskowych, decyzji sądowych i zastrzeżeń i wydaje się, że została zakończona.
THE LONG SUSPENDED BRIDGE BĘDZIE ŚWIATEM
Stambuł 3. Po ukończeniu mostu o szerokości 59 stanie się on największym mostem na świecie. Autostrada 8 Jako linia kolejowa 2, całkowita długość mostu 10 nad morzem będzie licznikiem 1.408. Całkowita długość mostu to 2.164 metrów. Dzięki tej funkcji most będzie najdłuższym mostem wiszącym na świecie z systemem szynowym. Wysokość wieży w wiosce Garipçe po stronie europejskiej będzie wynosić 322, a wysokość wieży po stronie Anatolii będzie licznikami 318. 3. Most będzie największy na świecie z wysokością stopy. System kolei na moście przeprowadzi podróże z Edirne do Izmit. System szynowy ma być zintegrowany z Metro Marmaray i Istanbul, Atatürk Airport, Sabiha Gökçen Airport i 3, który jest w trakcie budowy. Lotnisko również będzie połączone. North Marmara Highway i 3. Most Bosfor, model „Buduj, działaj, przenieś”. 3 wraz z budową projektu, którego koszt inwestycyjny wynosi miliard USD, zostanie zrealizowany przez IC İçtaş - Astaldi JV z dziennym okresem 10 rok 2 miesiąc 20 i zostanie przeniesiony do Ministerstwa Erekcji.
CO SIĘ STAŁO DZISIAJ?
Zgodnie z informacjami uzyskanymi od Generalnej Dyrekcji Autostrad, Northern Marmara (w tym 3. Bosphorus Bridge) Projekt, Odayeri - Paşaköy Prace prowadzone w ramach prac związanych z otwarciem trasy i mapowaniem, 49,1 milion wykopów m3 (Realizacja% 72) ), 21,5 milion wypełnienia m3 (Realizacja% 53). Zakończono przepusty 102, przejścia 6 i wiadukty 1. Produkcja betonu zbrojonego wykonywana jest w wiadukcie 31, przejściu podziemnym 20, wiaduktie 29 i przepustu 35. Ponadto trwają tunele Riva i Çamlık. Zakończono wejście do portu Riva i wyjście oraz portale wyjścia lamlık, produkcja tuneli jest kontynuowana na różnych etapach.