Minister Elvan: Zmotywowaliśmy się na autostradach

Minister Elvan: Dokonaliśmy zmian w autostradach dla motywacji: Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Lütfi Elvan powiedział, że zmiany kadrowe w Generalnej Dyrekcji Autostrad są rutynową praktyką w celu zwiększenia motywacji i szybszego działania.
Lütfi Elvan, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji, powiedział, że zmiany kadrowe w Generalnej Dyrekcji Autostrad są rutynową praktyką w celu zwiększenia motywacji i szybszego działania. Elvan powiedział, że w krótkim czasie rozwiążą problem tuneli Sabuncubeli, gdzie zbankrutowała firma wykonawcza, że ​​tunel nie pozostanie niedokończony i że w maju otworzą linię İZBAN Torbalı.
ROZWIJAMY IZMIR, BEZ BUDOWY PÓL KOPALNYCH
Elvan skarżył się, że niektóre inwestycje zostały zablokowane. Powołując się na sprawę gminy Konak dotyczącą tuneli Konak jako przykład wniosku gminy do sądu, gdy inwestycja rozpoczyna się jako sektor publiczny, Elvan powiedział: „Nie chcemy czegoś takiego. Jeśli czegoś nie rozumiesz, starostwo, starostwo powiatowe, organizacje pozarządowe siadają, rozmawiają i dochodzą do porozumienia. Naszym pragnieniem jest być jednym głosem i skupić się na jednym celu. Wierzę, że jeśli to się uda, Izmir będzie się szybko rozwijał. Izmir ma niesamowity potencjał i infrastrukturę ludzką. Wraz z jego cechami geograficznymi, rządem, odpowiednimi instytucjami i lokalną administracją, możemy uczynić Izmir znacznie silniejszą pozycją, wzorcowym miastem, które wyda dźwięk na świecie. Mam nadzieję, że będziemy wspólnie pracować nad rozwojem Izmiru bez pól minowych w następnym okresie” – powiedział.
ZMIANY NA AUTOSTRADACH DLA WIĘCEJ MOTYWACJI
Minister Elvan powiedział, że zmiany kadrowe w Generalnej Dyrekcji Autostrad członków prasy, "Wymiana krwi czy likwidacja?" „Likwidacja nie wchodzi w grę. Nie zgadzamy się na takie rozumienie. W instytucjach publicznych i biurokracjach zachodzą rutynowe zmiany. Na przykład gubernator pracuje w jednym mieście przez 3-4 lata, a następnie wyjeżdża do innego miasta. Nie inaczej jest na autostradach. Woleliśmy coś takiego szczególnie, aby zapewnić większą motywację i biegać szybciej. Następny proces będzie lepszy. To nie jest impreza, którą można powiększać. rutyna – powiedział.
TUNEL SOAPNCUBELİ NIE BĘDZIE ROZŁADOWANY
Odpowiadając na pytanie, jak rozwiązać problem w tunelu Sabuncubeli, którego budowę rozpoczęto w celu skrócenia odległości między Izmirem a Manisą do 15 minut, ale budowa została wstrzymana z powodu bankructwa firmy wykonawczej od listopada 4 grudnia minister Elvan powiedział: „Tunel Sabuncubeli został oddany metodą buduj-eksploatuj-przenieś”. Prace w tunelu wstrzymano 4 listopada z powodu bankructwa wykonawcy terenu. Niezbędne ostrzeżenia dla spółki przekazała Generalna Dyrekcja Autostrad. Dał czas na rozwiązanie problemu. Mamy przed sobą dwie alternatywy. Wykonawca albo przekaże prace innej doświadczonej firmie zatwierdzonej przez Generalną Dyrekcję Autostrad, albo jeśli tego nie zrobi, umowa zostanie rozwiązana. W przypadku wypowiedzenia istnieją dwie możliwości. Pierwsza alternatywa to dokończenie tunelu przez Generalną Dyrekcję Autostrad. To projekt za 60 milionów dolarów. Możemy to zrobić sami. lub możemy licytować tę pracę ponownie. Zdecydujemy o tym. Nie martw się, że tunel będzie niedokończony. Dotarliśmy do 4 km w dwóch 1500-kilometrowych tunelach. 35 procent kompletne. Reszta tunelu nie jest w połowie ukończona. Praca państwa nie pozostaje niedokończona. Zwłaszcza nie w naszym okresie. Ukończymy tunel na czas” – powiedział. Stwierdzając, że 10 lat temu nikt by nie uwierzył, gdyby powiedziano, że odległość między Izmirem a Manisą zmniejszy się do 15 minut, Elvan powiedział, że ogłosili lata 2014-2015 rokiem tuneli i że ukończyli 19 km, a 2015 tuneli o łącznej długości 118 km zostanie ukończonych w 60 r. Elvan stwierdził, że w 1923 r., kiedy proklamowano Republikę, do 20013 r. zbudowano 50 km tuneli i zwrócił uwagę, że tunel o długości 118 km, który zostanie otwarty w ciągu roku, jest 2.6 razy większy.