Nie rób, jeśli linia tramwajowa Izmit przejdzie przez chodnik: Dziś odbędzie się listopadowe posiedzenie Rady Miejskiej Kocaeli. W porządku dziennym dzisiejszego spotkania jest ważna kwestia. Gmina Metropolitan poprosi parlament o zezwolenie na uzyskanie kredytu z Iller Bank na budowę projektu tramwajowego Izmit.
Oczekuje się, że w ramach projektu tramwajowego Iller Bank otrzyma pożyczkę z terminem zapadalności 10 i niską stopą procentową TL 180. Najprawdopodobniej oferta zostanie przesłana dziś do Komisji Budżetowej. W przyszłym miesiącu AKP zatwierdzi je w parlamencie. Fakt, że członkowie CHP, którzy nie opuszczają Gminy Metropolitalnej Kocaeli nie informują o projekcie tramwaju Izmit, oznacza, że odrzucają popyt na kredyt i odmawiają sobie. Wyborcy CHP krzyczący reż. Tram-Tram P prawdopodobnie poprze tę inicjatywę kredytową.
Drodzy czytelnicy; Kocaeli, zwłaszcza Izmit, ma poważne problemy z ruchem i transportem. Nie jest możliwe rozwiązanie tego problemu przez transport publiczny. System szynowy - ale z ziemi, ale z powietrza - jest absolutnie konieczny. Tramwaj jest również jedną z opcji.
Przed marcowymi wyborami 30 członkowie AKP wyolbrzymiali „Projekt tramwajowy za Izmit. Zabranie tramwaju na plac Anıtpark i wejście do kabiny tramwajowej i potrząśnięcie obywatelami było jak najbardziej absurdalne. Związali się z ludźmi. 30 March marzec, zwłaszcza w Izmit, "Tramway problem" został przekazany w ramach zakresu.
Teraz ten biznes się zaczyna. Jednak nadal nie przekazano miastu żadnych jasnych informacji. Gdzie przejdzie tramwaj? Nie jasne. Albo odbędzie się między Seka Park a Bus Station Park.
Można go dobrze podróżować między Seka Park a dworcem autobusowym. Od skraju nadmorskiej drogi można przejść pod D-100 i udać się na bulwar Ataturk z ulicy Leyla Atakan.
Od strony banku centralnego, Sahabettin Bilgisu Street, ponownie Leyla Atakan'dan może przejść przez zjazd .. Seka Park, z ulicy Kozluk Inonu, wchodzi, może odejść stąd .. Nie mam zastrzeżeń.
Faktycznie, zgodnie z pierwszym projektem przygotowanym wiele lat temu, centrum Izmit jest całkowicie zamknięte dla pojazdów, tramwaj kursuje ulicą Cumhuriyet (dolna ulica Walking Road). Jest to również opcja. Ale jeśli ten tramwaj przejedzie przez Ścieżkę Pieszą, którą Izmit uzyskał po dotarciu kolei do wybrzeża, co stanowi ogromną i być może jedyną różnicę dla tego miasta; Każdy, kto kocha to miasto, powinien zdecydowanie się temu sprzeciwić.
Krytykuję wiele rzeczy. Ale wierzę i ufam w sercu metropolity Kocaeli İbrahima Karaosmanoğlu. Bardzo dobrze wiem, że ten tramwaj roboczy przechodzi przez chodnik - nigdy do prezydenta Karaosmanoğlu'nun. Jeśli jesteś w tej dziwnej opozycji do miasta. Wiesz, gdzie jest tramwaj. Obiecałeś przed wyborami. Dlaczego tego nie zrobisz? Eden Jeśli nie sprowokował Büyükşehira, burmistrz Karaosmanoğlu mógłby całkowicie zrezygnować z tego projektu. Może to byłoby najlepsze dla Izmita.
Bez względu na to, dokąd pójdziesz .. Seka Park biegnie między dworcem autobusowym, problem transportu do problemu ruchu Izmit nie przyniesie dużego plusu. Zawsze piszę; nie ma problemu z transportem w kierunku wschód-zachód tego miasta. Ludzie chodzą od chodnika do dowolnego miejsca. Głównym problemem transportowym tego miasta jest kierunek północ-południe.
Dla takiego projektu, który nie będzie miał dużego rozwiązania problemu, poświęcenie Drogi Spaceru będzie największym złem, jakie można zrobić dla przyszłości tego miasta.
Ponadto układanie linii tramwajowej na chodniku nie jest łatwe. Konieczne będzie przemieszczenie wszystkich rur infrastruktury pod chodnikiem. Konieczne będzie podniesienie i przeniesienie podziemnych transformatorów na skraju chodnika, który powstał dwa lata temu. Koszt tej pracy będzie bardzo wysoki; Może 4-5 zatrzyma całe życie dzięki budowie w centrum miasta Izmit.
Nikt z nich. Metropolitalne projekty priorytetowe o nazwie ruchu D-100 na skrzyżowaniach mostów, wyjście zanurzone; Musi być praca do wykonania przy wejściu do Old Gölcük Road, na moście Sprawiedliwości.
20 lata temu, w okresie Sefa Sirmen, problem „System kolei” w mieście pojawił się po raz pierwszy. Podjęto decyzję o utworzeniu systemu kolei miejskiej z Yarımca do Uzunçiftlik i przygotowano projekt dla niemieckiej firmy. Ale wtedy Sirmen zrezygnował z tej pracy.
Teraz jeszcze raz chciałbym poprosić prezydenta Karaosmanoğlu, aby był jedynym w Izmit, myśląc o przyszłości tego miasta. Nie zapisuj się do projektu, który zakończy chodnik i zniszczy historyczne platany w najbliższej przyszłości. Niech opozycja „przestraszy tramwaj, nie dotrzymali obietnic” - krzyczy tak, jak chce. Jeśli weźmiesz ten tramwaj na środek Chodnika, przyszli Izmitowie powiedzą ci coś gorszego. Zdobądź kredyt od Iller Bank. Zarezerwuj dwa duże zadaszone miejsca parkingowe w centrum miasta. Blisko do samochodów w centrum miasta. Promuj korzystanie z rowerów. Ale proszę, bardzo proszę; Nie spędź tramwaju na szlaku turystycznym.
Bądź pierwszy i skomentuj