Eurostar 20. Pierwszy szybki pociąg z dna tunelu Kanałowego łączący Wielką Brytanię z Europą rozpoczął 20 lata temu. 14 był pierwszym gościem honorowym szybkiej kolei Królowej Elżbiety w 1994 listopada. Podczas corocznej podróży przygodowej 20, Eurostar zabrał 150 milionów ludzi. Dodano przeloty Bruksela-Londyn do Paryża bezzwłocznie.
Dzisiaj Eurostar podejmuje kroki w celu rozszerzenia swoich lotów w całej Europie:
Kierownik Eurostar Hill Nicolas Petrovic:
Iz Od przyszłego roku rozpoczniemy loty z Londynu do Lyonu, Awinionu i Marsylii. Rok później otworzy się nasza linia Londyn-Amsterdam. Innymi słowy, będziemy nadal dodawać nowe trasy do rozwoju naszej firmy
Francuskie Koleje Państwowe (SNCF) posiadają część 55 firmy. Inny znaczący partner brytyjski rząd wkrótce sprywatyzuje 40. Chociaż sytuacja ta sugeruje, że Eurostar jest pod silnym wpływem globalnego kryzysu finansowego, kierownictwo patrzy w przyszłość z nadzieją:
Edi Brytyjski rynek turystyczny 18 radził sobie bardzo dobrze w tym miesiącu. Obecnie zaufanie do Wielkiej Brytanii wzrosło za bardzo. Widzimy, że ludzie są spokojni. Dlatego przez krótki czas odwiedzanie miasta lub wyjazd na wakacje sprawia, że są szczęśliwi. Możemy powiedzieć, że sytuacja na rynku belgijskim i francuskim jest całkiem dobra. Nasz rozwój na tych rynkach trwa
Eurostar, 20. Podczas całorocznych obchodów niemiecka firma 320 co godzinę wprowadziła również nowe pociągi, które mogą osiągnąć prędkość kilometrów. Dzięki tym pociągom rozpoczynającym się od 2017, firma ma na celu zwiększenie zdolności przewozowej pasażerów 20:
Tren Pozdrawiamy Deutsche Bahn, który rozpocznie usługi kolejowe w tunelu. To w pewnym sensie dobra wiadomość. Ponieważ zwiększy to świadomość możliwości przejechania tunelu przez szybki pociąg w tej chwili
Z drugiej strony oczekuje się, że Eurostar straci drogie ceny biletów z utratą monopolu w tunelu La Manche.
Bądź pierwszy i skomentuj