Gehenna nie kończy się na systemie transportu łączącego Izmir

Próba nie kończy się na systemie transportu tranzytowego Izmiru: Dodatkowe wyprawy podjęte w celu złagodzenia problemów napotykanych w transporcie tranzytowym również nie rozwiązały problemu. Wyrażając, że mogą podróżować tylko w 20 minut, w godzinę, obywatele chcą, aby autobusy kursujące na długich liniach zostały ponownie uruchomione.
Chaos, jakiego doświadczył system transportu tranzytowego wdrożony przez gminę metropolitalną Izmiru w miesiącach letnich, zaczął być odczuwalny w drugim tygodniu otwarcia szkół. Obywatele, którzy chcą przywrócenia systemu i ponownego uruchomienia autobusów na długich liniach, powiedzieli: „Burmistrz metropolii Aziz Kocaoğlu, całkowicie porzuć swój upór. Ten system działa. Samo włożenie 145 dodatkowych razy dla studentów nie rozwiąże tego węzła. W tym mieście mieszkają nie tylko studenci. Ten błąd trzeba całkowicie odwrócić” – powiedział.
Zwiększyła się liczba samochodów
W międzyczasie zauważono, że przeniesienie komunikacji autobusowej do centrum miasta w celu uspokojenia ruchu w mieście nie wystarczy do odciążenia ruchu. Obywatele, którzy nie chcieli godzinami podróżować i tracić czasu na przesiadki, woleli jechać do ruchu prywatnymi samochodami. Z tego powodu wraz z otwarciem szkół ruch stał się bardziej intensywny niż kiedykolwiek.
Strata czasu i pieniędzy
Podczas gdy osoby korzystające z metra i autobusów ustawiają się w długich kolejkach w centrum przesiadkowym Halkapınar, obywatele oraz uczniowie, którzy mają trudności z dotarciem do szkół pojazdami transportu publicznego, którymi jeżdżą jeden po drugim, mają problemy z dotarciem do miejsc pracy i w drodze do domu pod koniec dnia pracy.
Wraz ze zniesieniem długich kolejek centra przesiadkowe zamieniają się w „centra próby”, podczas gdy dzięki systemowi przesiadkowemu wielu obywateli może dotrzeć do miejsca zaledwie w 20-25 godziny, gdzie wcześniej mogliby się udać w 1-1.5 minut. Nowy system jest również kosztowny dla obywateli, którzy marnują czas. Obywatele, którzy dotychczas mogli pokonywać najdłuższe odległości za 2 TL, muszą ponownie zapłacić, bo w nowym systemie wypełniają 90 minut w trasie.