Fabryka Alstom szuka partnera krajowego

Alstom poszukuje partnerów lokalnych fabryk: projekty systemowe kolejowa Turcji w Afryce i na Bliskim Wschodzie, że podstawy inżynierii Alstom wybuduje fabrykę teraz. Francuska firma inwestycja rozpoczęła negocjacje dotyczące współpracy z lokalnymi firmami, Turcja będzie dobrze w bazie produkcyjnej

Francuski z wiodących na świecie producenta szynowego Alstom Transport, rozpoczęła negocjacje z lokalnymi firmami, aby skonfigurować fabryki w Turcji. Początkowo firma jest produkcja projektów realizowanych w Turcji zrobi to w fabryce, produkcji długoterminowych projektów w regionie, aby rozpocząć eksport poprzez ukierunkowaną iyor tutaj. 23-26 października systemów kolejowych InnoTrans uczestniczące w targach organizowanych w Berlinie w celu promowania nowych kierowników projektów Spółki, planów inwestycyjnych dla Turcji powiedzieć na rynku światowym.

Alstom Transport, działający w krajach 60 na całym świecie; oferuje pojazdy kolejowe, systemy informacji o infrastrukturze, usługi i rozwiązania „pod klucz”. W spółkach 1950 działających w Turcji, ponieważ do tej pory, on zdobył ponad sto projektów. Jakieś dwa lata temu, Turcji i Bliskiego Wschodu rynki afrykańskie podstawa inżynierii decyzja o polu Alstom za, natomiast tegoroczna Stambuł Alstom TIS transportowe (transport Infarmatio Solutions) i ma swoją siedzibę w regionie pod względem systemów. Wszystkie projekty sygnalizacji i systemu „pod klucz” na Bliskim Wschodzie iw Afryce są realizowane ze Stambułu jako oferty, zarządzanie projektami, projektowanie, zamówienia, inżynieria i usługi. Regionalne Centrum Turcji uwagi, że dokonał znacznych inwestycji na tym rynku w ciągu ostatnich dwóch lat, dokonując Alstom Transport Europa, Bliski Wschód i Afryka Senior Vice President Gian Luca Erbacc o „Dwa lata temu rozpoczęliśmy nasze biuro inżynierskie z kilkoma osobami setki inżynierów i techników pracujących obecnie. Dużo zainwestowaliśmy w edukację ludzi i tworzenie nowych miejsc pracy. 2 tworzy nowe miejsca pracy ponad 200 rocznie. Będziemy nadal zwiększać nasze inwestycje w Turcji. Poszukujemy również lokalnych partnerów, aby założyć fabrykę

Liczba dostawców krajowych rośnie

W ostatnich latach w Turcji Durmazlar Erbacci wskazał, że różne części pociągów zaczęły być produkowane we współpracy z maszynami i podkreślił, że współpracują one również z różnymi lokalnymi producentami i dodał: Durmazlar Produkujemy ramę wózka z pociągu, jeden z najważniejszych elementów współpracy w Turcji. Opracowaliśmy krajowych dostawców innych produktów. Na przykład, Eskişehir i Balıkesir zasygnalizować nasz projekt bierzemy produkty z Turcji. Używamy lokalnych podwykonawców w projektach w Turcji w tej chwili, ale byłoby miło, aby korzystać z lokalnych dostawców dla naszych projektów poza Turcji w dłuższej perspektywie, „powiedział.

Alstom jako podkreślając, że lokalne strategie produkcyjne Erbacc „TCDD już ofertę dotyczącą naszej produkcji w Turcji. W Turcji, nowy inżynierii kolejowej zamówień, produkcji, go go w zakup i utrzymanie produktów krajowych podlegających rosnącej indigenization mieć wiarę. Jako Alstom będziemy przestrzegać tej konieczności

Świetna technologia sprawi, że transfer będzie możliwy

Dyrektor generalny Alstom Transport Turkey, Arban Çitak, powiedział również, że rozpoczął negocjacje w sprawie ustanowienia fabryki w Turcji: „Oceniamy alternatywy. Chcemy wybrać dla nas najlepszego partnera ”. Transfer technologii Alstom będzie świetny w pierwszej kolejności i produkcja fabryczna Zwracając uwagę, że planując projekty w Turcji Çitak, „Naszym celem jest eksport do innych krajów, fabryka zostanie zbudowana tutaj” - powiedział.

Jeśli otrzymasz oferty YHT Turcja zainwestuje 80 mln zł

Wskazując, że jako Alstom aspirują do projektów YHT (High Speed ​​Train) w Turcji i przywiązują dużą wagę do tych przetargów, wiceprezes Alstom Transport Outline i Loco Platform Jean Marc Tessier powiedział: „Przygotowujemy się do Projekt TCDD 90 YHT i wierzymy, że mamy duże szanse”. Wyrażając, że jeśli wygrają ten przetarg, będą produkować w Turcji, Tessier powiedział: „Jesteśmy silną firmą w produkcji lokalnej. Jeśli wygramy przetarg TCDD na 90 sztuk, stworzymy co najmniej 5 nowych miejsc pracy w tej fazie produkcji, co naszym zdaniem zajmie około 1000 lat. Będą też podwykonawcy. Jeśli dostaniemy projekt, będziemy musieli dokonać nowej inwestycji o wartości blisko 80 milionów euro.

Wprowadził swoje najnowsze produkty w Berlinie

Koncentrując się na różnorodnych doświadczeniach pasażerów, zaangażowaniu w redukcję kosztów cyklu życia i bliskości klienta dzięki produktom zaprezentowanym w Berlinie, Alstom zaprezentował Citadis X05. Ten nowy tramwaj zapewni klientom więcej możliwości. Dzięki nowym funkcjom, takim jak podwójne drzwi i szeroki główny korytarz wzdłuż pojazdu, klienci mogą teraz konfigurować własne tramwaje za pomocą aplikacji i-pad. Innowacyjne rozwiązanie konserwacyjne Alstom, HealthHub, umożliwia klientowi sprawdzenie stanu aktywów za pomocą zaawansowanych narzędzi do analizy danych, takich jak skaner pociągów. Na wystawie zaprezentowano również najnowszą ewolucję serii ERTMS [1], Atlas 400 i 500, pierwsze skalowalne rozwiązania ERTMS, które można dostosować do wymagań ruchu i sterować sieciami obsługującymi od 6 do 600 pociągów dziennie.

1 Komentarzy

  1. Całkiem ekscytujące wiadomości. Chodź, TÜVASAŞ, ramiona tynku i przynajmniej musisz być kompletnym kosmicznym partnerem!
    Jednak kwestia, którą należy rozważyć: nigdy, ale nigdy nie dotrzyj do głównej fabryki, ponieważ doświadczenie ze stałym, dobrze rozpoczętym partnerstwem, a następnie po przeciwnej stronie kierownicy wraz ze wzrostem przyczyny ataku koła i miecza i młota, firma / fabryka lub ptak wraca lub całkowicie to zamknięte. Problem produktywności, który wciąż dominuje w byłych SEE, jest w istocie nieproduktywny eski eski Przykłady? Jeśli przyjrzymy się wydarzeniom związanym z produkcją pojazdów szynowych w krajach europejskich w latach 90 i 2000 pod względem zakupów, programów konsolidacyjnych, możemy łatwo zobaczyć, co mamy na myśli.
    Nasz cel i cel; Musisz mieć 80s i nadpisać w stawce DOMESTIC! Ustawodawca powinien określić, uregulować i uzupełnić niezbędną infrastrukturę prawną w tej sprawie! Dlaczego powinniśmy oferować szaloną wolność, gdy US 80 określa krajowy materiał / produkt?

zostaw odpowiedź

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.


*