Propozycja rewizji projektu tramwaju w Izmirze: Izmir Branch Izmir przygotował raport na temat projektów tramwajowych gminy Izmir Metropolitan, zwłaszcza tramwaju Konak, który został poprawiony w projekcie w związku z ich wcześniejszą krytyką. Zasugerowano, aby tramwaj przejeżdżał przez ulicę Mithatpaşa zamiast przez tereny zielone na bulwarze Mustafa Kemal Sahil.
Izba Architektów Oddział w Izmirze stwierdziła, że projekty tramwajowe są odpowiednie dla Izmiru, ale w decyzjach dotyczących realizacji i projektowania tras wybranych w fazie realizacji oraz tras, przez które przebiegają, są niekompletne i problematyczne wybory. Izba Architektów, która uznała, że zmiana przebiegu linii na Şair Eşref Boulevard, którą wcześniej krytykowali, została przeniesiona na jezdnię, zwróciła uwagę, że problematyczne decyzje nadal trwają na skrzyżowaniu Şehit Nevres Boulevard – Cumhuriyet Square - ul. Męczennika Fethi Beya. W raporcie „Istniejący ruch zostanie przerwany w dwóch punktach, zwłaszcza na skrzyżowaniu placu Cumhuriyet, i przejście będzie możliwe. Prawdopodobnie składa się z 2 oświetlonych skrzyżowań. Konieczne jest dokładne zbadanie go pod kątem bezpieczeństwa ruchu i problemów eksploatacyjnych.
W swoim raporcie Izba Architektów skrytykowała projekt tramwaju na trasie Konak-Üçkuyular, który miałby przejeżdżać po lądowej stronie bulwaru Mustafa Kemal Sahil. Stwierdzając, że między budynkami a morzem jest droga, a dostęp do brzegu jest utrudniony, architekci zasugerowali, że postawienie tu tramwaju jeszcze bardziej osłabi relacje człowieka z brzegiem.
Osoby starsze, niepełnosprawne, dzieci itp. Izba Architektów stwierdziła, że dotarcie do wybrzeża byłoby bardzo trudne dla użytkowników poprzez ponowne przekraczanie linii tramwajowej, drogi samochodowej, pasa rozdzielającego i drogi samochodowej oraz stwierdziła, że taka sytuacja jest sprzeczna z wrażliwością projektową dla efektywnego wykorzystania wybrzeża i zatoki, która jest realizowana przez Gminę Metropolitalną jako poprawna polityka. Wyjaśniając, że ich propozycja polega na tym, aby tramwaj między Konak a Üçkuyular przebiegał ulicą Mithatpaşa zamiast od strony morza istniejących konstrukcji, tak aby zarówno dostęp do tramwaju, jak i do wybrzeża był łatwiejszy, Izba Architektów stwierdziła, że nie może uzyskać szczegółowe informacje o innych liniach tramwajowych.
Z drugiej strony gmina miejska İzmir zakończyła przetarg między Üçkuyular a Halkapınar. Prace rozpoczną się wkrótce.
Bądź pierwszy i skomentuj