Do Istambułu przyjeżdża 47 różnych 10-kilometrowych linii Havaray: Metro. Kiedy mówisz tramwaj, kolejka linowa, tunel, metrobus, Havaray dociera do systemu transportu publicznego w Stambule. Oto szczegóły
Odliczanie rozpoczęło się dla linii Havaray, która w dużym stopniu połączy transport Stambułu z metrobusem i trasami metra. W pierwszym etapie Istanbul Metropolitan Municipality 10 podwinął rękawy, tworząc osobny system transportu Havaray. Priorytetowym celem jest przewiezienie 200 tysięcy pasażerów dziennie za pomocą systemu, który zapewnia system transportu kolejowego bez wpływu na istniejący ruch. Trwają prace nad określeniem tras Havaray, które będą budowane na ogromnych kolumnach. Oto szczegóły ..
47 KMLİK 10 PRZYJMUJE WPROWADZENIE
Dzięki Havaray, nowemu projektowi miasta Istanbul Metropolitan Municipality, ruch uliczny zostanie znacznie zmniejszony. Na 47.8 oddzielnych liniach o długości 10 km dziennie można przewieźć 200 tys. Pasażerów.
Po metrobusie, metrze, tramwaju i kolejce linowej, projekt Havaray (kolejka linowa) został dodany do inwestycji transportowych w Stambule Metropolitan Municipality. System, który jest traktowany jako niewielka odległość na 10 oddzielnych liniach, będzie wykonywał loty z powietrza bez wpływu na istniejący ruch i drogi. W przyszłym miesiącu odbywa się pierwszy przetarg na studia nad projektem Havaray. Dzielnice projektu Istanbul Havaray, który stworzył alternatywną trasę poprzez przeniesienie systemu kolejowego w powietrze, również zostały w dużej mierze zdeterminowane.
METROBUS WILL PRACUJE ZINTEGROWANE
4 zostanie zbudowany po stronie azjatyckiej, a 4 zostanie zbudowany po stronie europejskiej. Powietrze przesunie się po kolumnach, więc nie wpłynie na bieżący ruch i trasy.
Masy będą zintegrowane z systemami metra i metrobusów, a drogi oddechowe znacznie ułatwią transport na krótkich dystansach.
2 MINUTES PRACOWNIKÓW
Oczekuje się, że usunięcie minibusów zostanie dokonane w miejscach, w których dostarczane są minibusy. 40-50 może być transportowany w ciągu dnia jako system transportu publicznego w Europie, a także w Japonii i Chinach. Te o dużej pojemności mogą osiągnąć pojemność 200 tysięcy pasażerów dziennie. Czas podróży między przystankami systemu to 2 minut.
Bądź pierwszy i skomentuj