Gebze - Orhangazi - İzmir Highway jedzie dalej z pełną prędkością

Autostrada Gebze - Orhangazi - İzmir kontynuuje pracę z pełną prędkością: Gebze - Orhangazi - İzmir (w tym skrzyżowanie i drogi łączące w İzmit Bay) Budowa autostrady - eksploatacja - transfer osiągnął 36 procent realizacji fizycznej.
W regionach Gebze-Orhangazi-Bursa i Kemalpaşa-İzmir wskaźnik realizacji sięgnął 46 procent. Stwierdzono, że w projekcie nie było zakłóceń, aw niektórych segmentach poczyniono jeszcze szybsze postępy, znacznie powyżej oczekiwań.
Gubernator Bursy Münir Karaloğlu dokonał obserwacji na autostradzie Gebze-Orhangazi-İzmir wraz z zastępcą Mustafą Öztürkiem i dziennikarzami. Zgodnie z informacjami podanymi przez İsmail Kartal, dyrektora regionalnego partnerstwa sektora autostrad i sektora prywatnego, który udzielił spotkania gubernatorowi Karaloğlu w budynku Dyrekcji Regionalnej, projekt autostrady o długości 384 kilometrów i 49 kilometrów dróg łączących jest kontynuowany z pełną prędkością.
CODZIENNE MILIONY 4 DOLARÓW
Kartal zwrócił uwagę, że projekt o wartości 10 miliardów dolarów jest większy niż roczny budżet 50 krajów i podkreślił, że na projekt wydaje się 4 miliony dolarów dziennie. Zgodnie z informacjami przekazanymi przez İsmail Kartal, w pierwszym etapie w suchym doku na południowym placu budowy mostu wiszącego zbudowano fundamenty kesonów wieży. Zakończono prace związane z produkcją podstawy zakotwienia wieży i belek wieńcowych na fundamentach wieży ustawionych w ostatecznych miejscach. Montaż stalowych bloków wieżowych mostów wiszących rozpoczął się 08 lipca 2014 r., A podczas prac montażowych osiągnięto wysokość 80 metrów nad poziomem morza. Ponadto, zgodnie z harmonogramem, kontynuowane są prace związane z pomostem mostu podwieszanego, produkcją stali linowej oraz produkcji specjalnych elementów mostu.
PRZYKŁADOWY TUNEL TUNELOWY PASEK BETONOWY PROCENT 94 POZIOM
Prace wykopaliskowe zostały ukończone w obu rurach w tunelu Samanlı, a poziom 94 został osiągnięty w betonowych pracach łuku tunelowego. Zakończono prace palowe przy portalach wejściowych i wyjściowych tunelu Selçukgazi i rozpoczęto prace wykopowe w tunelu i osiągnięto postęp 22. Kontynuowane są wykopaliska tunelowe w lustrze 4 w obszarach wejściowych i wyjściowych tunelu Belkahve, z całkowitym postępem liczników 860.
W wiaduktach podejścia północnego i południowego miernik północnego podejścia 253 został ukończony na poziomie wiązki światła, natomiast wiadukt podejścia południowego z tysiącem metrów 380 w elewacji i instalacji pokładowej jest w toku. W wiaduktach ze zbrojonego betonu jednostki 12 w sekcji Gebze-Bursa i elementy 2 w sekcji Kemalpaşa Distinction-İzmir rozwijają się szybko w elementach 14. W sekcji Gebze-Orhangazi-Bursa oraz w sekcji Kemalpaşa Distinction-İzmir kontynuowane są prace ziemne, duże i małe obiekty artystyczne. Trzęsienia ziemi na różnych kilometrach trwają.
PRZEKROCZENIE ZATOKI IZMIT W ODCINKU ZAWIESZONYM, GEBZE - GEMLIK I KEMALPAA SEP - ZAKOŃCZĄ SIĘ W 2015 ROKU NA ODCINKU IZMIR
W trakcie realizacji projektu autostrady Gebze - Orhangazi - İzmir, który został zapowiedziany na 7 lat, do końca 2015 r. Ma na celu zakończenie prac budowlanych na podwieszanym moście w İzmit Bay, na odcinku Gebze - Gemlik i na odcinku Kemalpaşa - na odcinku İzmir. Ze względu na trudności, jakie mogą wystąpić w tunelu Selçukgazi, projekt zostanie przedłużony do 2016 roku. Jednak całość ma nastąpić do pierwszych 2016 miesięcy 6 roku.
5,17 BILLION DOLPARDS
Na dzień dzisiejszy 46 procent fizycznej realizacji zostało osiągnięte na odcinkach Gebze-Orhangazi-Bursa i Kemalpaşa Separation - İzmir. Na całej autostradzie zrealizowano 36 procent realizacji. Na dzień dzisiejszy na projekt wydano łącznie 1,63 miliarda TL, z czego 1,41 miliarda dolarów wydano przez firmę i 5,17 miliarda TL na wywłaszczenie przez administrację.
Gubernator Bursy, Münir Karaloğlu, zwrócił uwagę, że Bursa znajduje się pośrodku drogi i łączy Bursę ze Stambułem i İzmir i powiedział: „Nie ma problemu z wywłaszczeniem. Codziennie wydaje się 4 miliony dolarów. Ten kraj wydaje dziennie 8 milionów TL bez wydatków z budżetu publicznego. To nas bardzo cieszy, to wielki wysiłek. Projekt toczy się dalej na pełnych obrotach bez żadnych problemów.