Czas na Havaray: linie kolejek linowych w całym Stambule przekroczą 30 kilometrów. 10 kolejnych linii zostanie dodanych do linii kolejki linowej obsługującej obecnie połączenia Maçka-Taşkışla i Eyüp-Pierre Loti. Najdłuższą z nich będzie linia Mecidiyeköy-Zincirlikuyu-Çamlıca, która ma mieć 10 kilometrów długości. Linia ta wejdzie do służby w 2015 roku. Najwięcej projektów kolei linowych będzie realizowanych wokół Złotego Rogu. Pozostałe linie zostaną uruchomione w Aydos, Büyükada, Kınalıada, Beykoz, Kayışdağı i Büyükçekmece.
Problem ruchu w Stambule zostanie rozwiązany przez system kolejowy. Oprócz nowych linii metra miasto zostanie pokryte żelaznymi siatkami z powietrza. Dążąc do zwiększenia długości systemu kolejowego do 2019 kilometrów w 774 r., IMM (Imbulstan Metropolitan Municipality) przyczyni się do rozwiązania problemu nie tylko z metrem i tramwajami, ale także z systemami kolei lotniczej.
PRIORYTET DO KLUCZOWYCH MIEJSC
IMM, który otworzył przetargi na projekty metra i rozpoczął studia, opublikował też ogłoszenia o przetargach na linie Havaray. IMM, która reklamuje projekt i usługi doradcze, rozważa otwarcie 10 linii Havaray, z których większość znajduje się w obszarach o dużym natężeniu ruchu. W związku z tym całkowita długość linii Sabiha Gökçen Airport-Formula, Ataşehir-Ümraniye, Kartal-D100, Maltepe-Basıbuyuk wyniesie 52 kilometry.
OTWARTE W 2015 ROKU
Najdłuższa linia lotnicza Kadıköy- „Minibusowa droga” między Maltepe i Kartal będzie przebiegać wzdłuż ulic Fahrettin Kerim Gökay i Şemsettin Günaltay. Długość tej linii wyniesie 18 kilometrów. Najbardziej uderzające linie Havaray po stronie europejskiej to Şişli-Taksim, 4. Levent-Gültepe-Levent, Sefaköy-HalkalıOżyje w Beylikdüzü. Wszystkie linie, z których pierwsza zostanie oddana do użytku w 2015 roku, mają zostać ukończone w 2023 roku.
Bądź pierwszy i skomentuj