Rozpoczęły się testy Delfina Zatoki Perskiej: İZBAN, który kontynuuje testowanie swoich nowych zestawów, próbuje uruchomić Zatokę Yunusu, ponieważ działa nawet w godzinach nocnych.
Izmir Metropolitan Municipality i partnerstwo TCDD 50 powstało dzięki partnerstwu nowych zespołów kolejowych w Zatoce Izmirskiej w Izmirze, testy są kontynuowane z pełną prędkością.
Testy prędkości Pierwsze zestawy, które zostały ukończone od kwietnia na linii kolei dużych prędkości Eskişehir-Ankara, są uruchamiane jak najszybciej, aby zapewnić wsparcie dla nowego systemu transferu, który ESHOT zaczął wdrażać.
TCDD 3 do tego. İZBAN, który współpracuje z Regionalną Dyrekcją, kontynuuje testy w godzinach nocnych i operacyjnych w celu przyspieszenia procesu testowania. Pierwszy zestaw 20 składający się z wagonów 9 Körfez Yunusu, którego nazwa jest określana głosami 3 bin İzmir, jest realizowany przez zespoły techniczne İZBAN, inżynierów z południowokoreańskiego Hyundai Rotem i niemieckich ekspertów w Izmirze.
testowane. Pozostałe zestawy zostaną poddane procesowi testowemu zaraz po ich przybyciu, a zatem bardziej transportowany pasażer zostanie dostarczony do systemu kolei.
İZBAN, pierwszą zmianą przy uruchomieniu nowych zestawów będzie liczba wagonów. Nowe zestawy zostaną wprowadzone do użytku z wagonami 9 w miarę możliwości, zwłaszcza rano i wieczorem. Tak więc każdy zestaw osiągnie około 2 tysięcy pasażerów 200.
Bądź pierwszy i skomentuj