Przyczyna zawalenia się dworca kolei dużych prędkości stała się jasna: Twierdzono, że usterka szalunku i rusztowania spowodowała zawalenie się, do którego doszło podczas wylewania betonu na dworzec kolei dużych prędkości w Arifiye w Sakaryi Okręg, w którym rannych zostało 5 robotników.
Hüsnü Gürpınar, prezes oddziału Sakarya Izby Inżynierów Budownictwa, powiedział, że ten incydent po raz kolejny przyniósł zaniedbania i brak kontroli w konstrukcjach na porządku dziennym. Stwierdzając, że oglądał nagranie z wypadku odbite w kamerze bezpieczeństwa, Gürpınar powiedział:
„Doszło do całkowitej awarii szalunków i rusztowań, a także zaniedbań. Wynika to z braku niezbędnych zabezpieczeń i kontroli. Przed wylaniem betonu kierownik budowy musiał skontrolować deskowanie. Kontrole dokonywane przez kierownika budowy muszą być również nadzorowane przez administrację budowy. Jest całkowity brak kontroli. Na oglądanych przeze mnie obrazach nie widziałem połączeń poprzecznych w rusztowaniach form. Dlatego myślę, że się zepsuł. Głównym powodem jest to, że pleśń nie jest wystarczająco mocna i nie jest bezpieczna”.
Podczas gdy prokuratura prowadzi dochodzenie w sprawie incydentu, próbki betonu pobrane z konstrukcji zostaną przesłane do zbadania na Wydziale Inżynierii Lądowej Uniwersytetu Sakarya.
Jeśli deskowanie i infrastruktura wspierająca=system rusztowań nie wytrzymuje obciążenia i zawala się podczas wylewania płynnego betonu…. Nie ma tu tajemnicy do rozwiązania, aby przedłużyć. System nie mógł udźwignąć obciążenia, zawalił się i zawalił. Błąd systemu rusztowania+szalunki jest jasny jak słońce. Odpowiedzialni zostaną pociągnięci do odpowiedzialności. Jednak główne obowiązki to; To mechanizm kontrolny! Należy pilnie dokonać przeglądu systemu kontroli, stworzyć właściwy mechanizm we wszystkich konstrukcjach linii baoyu, eliminując strony, które uległy awarii, i zapobiec podobnym wypadkom. Tak więc nowy system (kontroli, ostrzeżeń, sankcji…), który ma zostać ustanowiony, powinien stanowić przykład dla całej branży budowlanej i powinien zostać przyjęty przez wszystkich. W przeciwnym razie zawsze będą klasyfikowane jako klęski żywiołowe i „niewidzialny wypadek”, fitra itp. Może uda nam się oszukać samych siebie, kontynuując takie bzdury. Ale w czasach, gdy aspirujemy do bycia globalnym graczem i odnieśliśmy wiele sukcesów za granicą, byłoby to zabawne i upokorzylibyśmy się. Wydarzenie jest ważne nie tylko dla nas, ale także dla całej naszej branży, naszego systemu i naszej przyszłości! To kwestia naszego globalnego wizerunku. Będziemy mierzyć się lekcjami, których się nauczymy i środkami zaradczymi, które podejmiemy. Nie zapomnij; Oczy całego globalnego świata budowlanego są zwrócone na nas!