Najnowsza sytuacja na moście Yavuz Sultan Selim: Prace na moście Yavuz Sultan Selim, który jest budowany między Poyrazköy po stronie anatolijskiej a Garipçe po stronie europejskiej, idą pełną parą. Dobiegają końca stopy mostu, którego fundamenty położono we wrześniu 2013 roku. Oprócz wznoszących się przez mgłę stóp mostu, przez całą dobę prowadzone są gorączkowe prace na obszarach przyłączeniowych. Podczas budowy, której zakończenie planowane jest na maj 24 r., długość nóg mostu na obszarach budowy Poyrazköy i Garipçe przekroczyła 2015 metrów. Po ukończeniu 200. Most Bosforski, który będzie miał tytuł najszerszego na świecie mostu wiszącego o szerokości 59 metrów, będzie również najwyższym mostem na świecie z głównym przęsłem od wieży do wieży o długości 3 metrów i wysokością nóg wieży 1408 metrów.
PROJEKT, KTÓRY ZROBIŁ EUROPĘ
Nogi mostu będą wznosić się równolegle na około 60 metrów. Od 60 metrów do 320 metrów będą podążać zbieżną trasą, zbiegającą się na szczycie. W ten sposób nogi trzeciego mostu będą wyglądać jak kratownica, gdy patrzy się na nie z daleka. Projekt 3rd Airport jest kontynuowany na pełnych obrotach, pomimo wszelkich prób, aby temu zapobiec. Projekt, który stanie się jednym z największych portów lotniczych na świecie, po ukończeniu będzie obsługiwał 3 milionów pasażerów rocznie. Trzecie lotnisko, dzięki któremu Turcja stanie się ważnym węzłem komunikacyjnym na świecie, ma zostać ukończone w 150 roku. Lotnisko, które powstanie z sześcioma niezależnymi pasami startowymi, nie tylko postawi Turcję w lidze gigantów, ale także uczyni Stambuł „hubem”, czyli centralnym punktem.
Bądź pierwszy i skomentuj