TCDD General Manager: 3 tysiąc 500 przebieg linii dużych prędkości zostanie osiągnięty. Warsztaty planowania i eksploatacji kolei dużych prędkości rozpoczęły się w Ankarze. Przemawiając na otwarciu Republiki Turcji State Railroad General Manager Süleyman Karaman, 1 lat 9 tys 3 kilometrów z dużą prędkością, 500 tys 8 km szybko i 500 kilometrów konwencjonalne nowe koleje powiedział, że jednym z celów otwarcia działalności gospodarczej prowadzonej linii.
Turecko-niemiecki Rok Nauki 1. W Ankara Palas rozpoczęły się warsztaty planowania i eksploatacji kolei dużych prędkości, prowadzone przez Ministerstwo Spraw Zagranicznych. W trzydniowych warsztatach uczestniczyli dyrektor generalny TCDD Süleyman Karaman oraz prof. Dr. Jurgen Beyer, prof. Dr. Tarik Pamir Akyol, prof. Dr. Obecny był Stephan Freudenstein. Warsztaty Karamana pt. „Wspólna historia naszego operatora kolei dużych prędkości obu krajów stały się nieuniknione i umożliwiły nam nawiązanie większej współpracy z kolejami w Niemczech i Turcji. Warsztaty, które rozpoczęły się dzisiaj, są jednym z ważnych owoców naszej współpracy kolejowej od ponad wieku. '' Droga YHT, konserwacja, spawanie kolejowe, system bezpieczeństwa i tak dalej. Karaman stwierdził, że wielu pracowników zostało przeszkolonych przez niemieckie organizacje kolejowe i powiedział: „Ponadto 32 naszych absolwentów studiuje na uniwersytetach w Niemczech, aby studiować w organizacjach kolejowych”. Mówił w formie.
LINIE POCIĄGU WYSOKIEJ PRĘDKOŚCI
Dyrektor generalny TCDD Karaman podał również informacje o liniach YHT. Karaman powiedział w tej sprawie: „Po uruchomieniu linii Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir została również zakończona budowa linii Istanbul-Eskişehir YHT, która zostanie otwarta w czerwcu lub wkrótce po zakończeniu badań i certyfikacji. Z drugiej strony kontynuowana jest budowa linii Bursa-Ankara, Izmir-Ankara, Sivas-Ankara YHT oraz Konya-Karaman YHT. Długość tych linii to 2 tysiące 160 km. Przetarg na budowę linii Sivas-Erzincan został ogłoszony, a procesy na linii szybkiej kolei Karaman, Mersin, Adana, Osmaniye, Gaziantep, Şanlıurfa i Mardin są kontynuowane. Jeden z 300 pociągów dużych prędkości o prędkości 7 km / h, które będą eksploatowane na liniach YHT w naszym kraju, został dostarczony przez firmę Siemens, a prace nad dostawą dla pozostałych trwają. Ponadto trwają prace nad dostawą 106 zestawów pociągów potrzebnych przed nami. Jednym z naszych celów jest zbudowanie nowej linii kolejowej dużej prędkości 2023 km, 9 km i 3500 km konwencjonalnej linii kolejowej w ciągu najbliższych 8500 lat do 1000 roku. Równolegle z tymi projektami powstaje nowa branża kolejowa z dominującymi partnerami z sektora publicznego, prywatnego i inwestycji zagranicznych. W tym kontekście Politechnika w Stambule w Turcji, TÜBİTAK i Tureckie Koleje Państwowe zrealizowały swoje krajowe projekty współpracy w zakresie sygnalizacji i otrzymały wniosek. Nasz krajowy projekt sygnałowy został rozszerzony w celu zintegrowania z europejską siecią sygnałową. Z drugiej strony planuje się, że ok. 8 tys. Km „niesygnalizowanych kolei konwencjonalnych” zostanie zasygnalizowanych w ciągu najbliższych 9 lat. Trwa również budowa sygnalizacji kolejowej konwencjonalnej o długości 2 tys. 627 km oraz elektryfikacja linii kolejowej o długości 2400 km. Nowo budowane linie i linie sygnalizowane i zelektryfikowane, a także eksploatowane tu pojazdy, podlegają warunkom Unii Europejskiej.
Bądź pierwszy i skomentuj