Ogrody winorośli w Stambule

Wiszące ogrody Stambułu: jest tak grzeczny, jak to jest typowe, mewy szukają bajgle wyrzuconych z promów linii miejskich i th

Pocztówki Stambułu, może strach, że stracimy wartości Geler Te zdjęcia brzmią bardzo turystycznie, prawda? Oczywiste jest, że ludzie ze Stambułu, którzy popadli w bójkę piekarni, nie należą do krajobrazu, który widzą każdego dnia.

To prawda, że ​​nie jest to prawda o Stambule w ciągu ostatnich pięciu lat. Co to jest? Oczywiście Metrobus. Jest nawet faktem, że tysiące ludzi, którzy opracowali strategię znalezienia miejsca do siedzenia w Metrobusie, którzy nie byli w stanie wsiąść na prom lub nawet widzieli promy od miesięcy, znajdą miejsce w Zincirlikuyu.

Życie Beylikdüzü i Sogutlucesme nie jest najmniejsze. Chcemy pokazać ð prawdziwe çözül problemy, aby znaleźć rozwiązania i świadczyć, że są rozwiązywane razem. Prosimy również, abyś wiedział, że jesteśmy obiektywni. Nie chwalimy i chwalimy Marmaraya, który oferuje bardziej nowoczesny i humanitarny transport na tych stronach. Chociaż nie możemy powiedzieć, że jego stacje są cenne pod względem wzornictwa, to mimo wszystko jest to doskonały środek transportu. Być może w przyszłości zostaną otwarte konkursy, a stacje Marmaray będą miały zaprojektowaną tożsamość.

Według Marmaraya Metrobus jest złym rozwiązaniem. Jednakże, podczas gdy transport Stambułu był zły, Metrobus stał się lekiem. W tej chwili nie ma taniej i wydajnej alternatywy do zastąpienia. To jak uderzenie kogoś w szok i sprawienie, żeby przyszła i przyniosła jej trochę. Jeśli nie musi, nie uderzy nikogo, prawda?

Jak powiedziałbyś nam, że podróż do brytyjskiej lub francuskiej pary turystów, z którymi spotkasz się przypadkiem w Metrobüs, jest najlepsza dla Stambułu? Czy mówisz, że w Chinach każdego ranka wagon metra pcha pasażerów z rękami i kolanami przed drzwiami wagonu metra, że ​​Tokio jest bardziej zatłoczone, czy że osoba 200 wsiadła do ciężarówki w Indiach? Nie ma lekarstwa, w książkach turystycznych opisujących Stambuł Metrobus powinien powiedzieć, że rano i praca nie jest odpowiednia dla turystów.

Tematem tego artykułu nie jest ani Marmaray, ani Metrobüs, ani nasz trzeci wybrany burmistrz, „Dr. Mimo tytułu "Architekta" nie jest tak, że ukończył Wydział Architektury w ciągu dwóch lat lub że nigdy nie wspominał o swoim magisterskim. Naszym głównym tematem są wiszące ogrody po bokach obwodnicy, na której działa Metrobus. W imieniu naszej gminy i naszego burmistrza zapewniamy, że te kwiaty są „prawdziwe”. Kwestia „prawdziwego czy plastikowego”, która jest rytuałem pasażerów Metrobusa, w pewnym stopniu ogranicza nudę podróży. Nie ma potrzeby męczyć czytelników w zakresie semiotyki (semiotyki), zadajmy więc nasze pytania bez podawania zbyt wielu informacji naukowych. Co by to za różnica, gdyby te kwiaty były plastikowe? A dlaczego nie plastik? Może można je uznać za bardziej przyjazne dla środowiska, ponieważ nie marnują wody i nie wymagają konserwacji. Niemożliwe jest powąchanie i dotknięcie tych pionowych kwiatów i poczuć radość bycia prawdziwym kwiatem z tej odległości. Ponieważ brzęczysz z najbliższej odległości 20-30 metrów z określoną prędkością. Wartość dwutlenku węgla na autostradzie jest tak wysoka, że ​​te małe kwiatki nie są w stanie oczyścić powietrza. A co to za „kształt”? Kształt samolotu blisko lotniska… Napis „Stambuł” z przedstawieniem mostu Bosfor, którego rzeczywistość przejdziecie nieco później… Jak pięknie, więc dzięki kwiatom nie mylimy w jakim mieście się znajdujemy. Niektóre mają dziwne sekwencje graficzne, takie jak wystawianie pasażerów na ogólny test umiejętności. W pobliżu stadionu FB nie ma presji, by kwiaty były żółte i niebieskie.

Ponadto ustanowiono system nawadniający, a rury wiszą na szarym betonie z małą talią wiszącą wokół kwiatów. Coraz częściej te kwiaty są jasno oświetlone każdej nocy. Kto powiedział, że kwiaty są bardziej estetyczne w nocy? Importujemy i spalamy gaz z Rosji, palimy się, odparowujemy wodę, wypływająca para, obracamy specjalne turbiny i produkujemy energię elektryczną z tak nieefektywną wydajnością. Produkujemy energię elektryczną na betonowej ścianie od strony autostrady, na betonowej ścianie z boku autostrady, aby pokazać nam kwiaty w kształcie kwiatów w kształcie nocy.

Jednak wiedząc, że jeśli zostanie przeprowadzone powszechne głosowanie, podróżnik Metrobusa jest zadowolony z tych kwiatów. 30 March widzieliśmy, że blisko połowa Stambułu jest zadowolona z sytuacji. Nawet jeśli mówimy, że kwiaty przypominają sposób, w jaki partia w administracji zarządza krajem, kwiaty są pionowe, stajemy się równoległe. Wybacz błąd, jeśli akcent. Ve Drogie, tymczasowe i bardziej istotne problemy, gdy stoją, szukają formalnej analogii.

Podczas gdy wynik głosowania będzie głuchy na krytykę, ale dokumentujmy bardziej istotne problemy niż wiszące kwiaty. Metrobüs ma duże problemy z użytkowaniem na wszystkich przystankach, zwłaszcza na stacji Zincirlikuyu. Po ludzku musimy dowiedzieć się, jak dotrzeć do Metrobusa. Najprostsi z tych, którzy chcą podróżować siedząc, pasażerowie, którzy chcą iść na przejażdżkę bez ingerencji, powinni mieć pewność, że nikt nie powinien się wzajemnie pchać. O ile mamy, wszystkie nasze pieniądze, cała nasza praca i czas powinny być poświęcone na tworzenie przystanków, takich jak człowiek, który pozwoli na bezpieczne i kanoniczne lądowanie. Mijając drogę Metrobus w okolicach Topkapı, zastanawiasz się, co to jest stalowa runda na twoim wzgórzu? To platforma powrotu autobusów. Bardzo trudno było zamienić metrobus o wartości miliona dolarów z tej wąskiej platformy i było wiele wypadków. Platforma li freak ası jest nadal w użyciu i jest kosztowna do rozbiórki, przynajmniej zrobiona. Kto podał ten błąd, lub dał, prosimy o rozliczenie wydanych kwiatów.

Od strony autostrady często wykorzystywane są hałasy liściaste, kurtyny, bardziej efektywne i tańsze w oczyszczaniu powietrza. OK, architektura krajobrazu jest ważna, każdy ma prawo widzieć uważną krawędź autostrady, ale co się dzieje, gdy spędzasz nieograniczone pieniądze na tych pionowych kwiatach, przymykając oko, aby rozjaśnić palec w nocy? Zamiast umieszczać takie znaczenie w kwiatach, artyści mogą pracować nad tymi betonowymi ścianami. Dzięki tym badaniom zidentyfikowano przestrzenie. Nawet jeśli wyruszysz w Metrobus, nawet jeśli nie przeszkadzasz w sztuce, możesz zrozumieć oryginalne szczegóły i wiedzieć, gdzie jesteś. Co powiesz na to, żebyśmy czuli to samo w Stambule, zamiast zazdrościć ich systemu transportowego w Londynie, Francji i Pradze?