Zakończyła się linia dużych prędkości pociągów Ankara-Stambuł: trasa Stambuł-Ankara w celu skrócenia czasu podróży do godziny 3.5 Linia pociągów dużych prędkości (YHT) miała zostać otwarta w tym miesiącu, ale nieprzewidywalne problemy, data otwarcia przełożonego 29 May'a.
Linia kolei dużych prędkości (YHT), która skróci czas przejazdu na trasie Stambuł-Ankara do 3.5 godziny, zostaje otwarta 29 maja. Podczas gdy jego dziewiczy rejs zaplanowano na ten miesiąc, nieprzewidziane problemy opóźniły datę startu do 29 maja. Dyrektor generalny TCDD, Süleyman Karaman, wyjaśnił, że termin ten został przesunięty z powodu 5 ważnych problemów.
Karaman wyjaśnił pierwszy z tych problemów, mówiąc, że „przecięli druty linii 25 razy”. Wyjaśniając, że 1-kilometrowy odcinek został rozebrany i ponownie ułożony, Karaman powiedział, że ostrzeżenia, które wydali w tym celu, również nie zadziałały, ale niestety obywatel zmarł, gdy został przecięty prądem elektrycznym podczas przecinania drutu. Karaman wyjaśnił, że po tym incydencie drut nie został ponownie przecięty.
Karaman wyjaśnił inne problemy w następujący sposób:
„W niektórych tunelach występowały problemy z drganiami. W tym celu należało podjąć pewne środki. Wystąpiły również problemy z systemem sygnalizacyjnym. Innym problemem jest to, że wynikające z przepisów biurokratyczne procedury wydłużyły czas na odcinku linii wykonanej ze środków unijnych. Najważniejszy problem, jakiego doświadczyliśmy przejeżdżając przez Eskişehir. Zrobiliśmy przełęcz Eskişehir pod miastem. To znaczy, przeszliśmy pod tym miastem od jednego końca do drugiego. To było trudniejsze niż myśleliśmy i opóźniło otwarcie linii. Po zakończeniu jazd próbnych zaczniemy przewozić pasażerów. Planujemy 29 maja. Ale podanie tej daty to także ryzyko dla nas. Jeśli nie dogoni później, mówi się, dlaczego nie dogonił” – powiedział.
'Native cordoba' mocno nas popchnęła
Stwierdzając, że przejście przez Eskişehir jest trudniejsze niż przez Marmaray, Süleyman Karaman dokonał następującej oceny: „Przejście przez Eskişehir sprawiło nam wiele trudności. Po raz pierwszy pod miastem przebiegała linia kolejowa. Jest jeden na świecie w Kordobie. Dlatego nie mogliśmy otworzyć go w marcu.”
Odjazd będzie co 15 minut
SÜLEYMAN Karaman podkreślił, że linia będzie kosztować 4 miliardy dolarów, z czego 2 miliardy to kredyt. Linia została podłączona do Marmaray w 2015 roku. HalkalıKaraman zaznaczył, że dotrze do Turcji i powiedział: „W pierwszym etapie zostanie zorganizowanych 16 lotów dziennie. Po połączeniu z Marmaray rejs będzie odbywał się co 15 minut lub co pół godziny.” Wyjaśniając, że przeprowadzili ankietę na temat cen biletów Karaman, powiedział: „Zapytaliśmy obywatela:„ Ile lirów wolisz YHT? Jeśli to 50 lirów, wszyscy mówią: „Pojedziemy”. Twierdzi, że jeśli ma 80 lirów, to będzie wolał 80 proc. Jeśli jest to 100 lirów, liczba spada jeszcze bardziej. Ocenimy je i ustalimy cenę biletu.”
Bądź pierwszy i skomentuj