Działanie TCDD w Malatya

Malatya TCDD akcja: TCDD Malatya 5. Niektóre jednostki w Regionalnej Dyrekcji Adana 6. Podjęto akcję połączenia z Regionalną Dyrekcją.
Sektor TCDD w związkach zawodowych, urzędnikach służby cywilnej i stowarzyszeniach pracowniczych poparli akcję w Malatya Gar. Nurettin Öndeş, przedstawiciel Turk-Is City Branch i Malatya Branch Związku Zawodowego Demiryol-Is, powiedział w swoim wystąpieniu: İş Jedno z centrów logistycznych nie ma siedziby we wschodniej i południowo-wschodniej Anatolii. 2013 w kolejnictwie w 5. Nasz region jest pierwszym regionem w transporcie. Więc to był pierwszy, mistrz. Chociaż tak udany region musi zostać nagrodzony, Malatya 12, który dotyczy prowincji 5 we wschodniej i południowo-wschodniej Anatolii. Regionalna Dyrekcja Departamentów Usług w Adana 6. Został połączony z Regionalną Dyrekcją i przekształcony w Dyrekcję Zarządzania Magazynem Malatya Loko. W wyniku tego zamknięto dyrekcję regionalną 5. Optymalizacja (na podstawie prac Norm Staff, Elazığ, Van i Diyarbakır zostały przekształcone w Kierownika Magazynu Dostaw Dyrekcji Magazynu, który jest warsztatem zajmującym się naprawami lokomotyw). Przed ukończeniem stanowiska, Hekimhan, Adiyaman, Golbasi, Wagon Service Chiefship był skuteczny w optymalizacji pozycji między regionalnymi dyrekcjami a regionalnymi dyrekcjami Tureckich Kolei Państwowych (TCDD). Aplikacja zainicjowana w wyniku inicjatyw została zatrzymana na teraz azalt.
W wypadku w Batmanie 60 będzie interweniował w godzinę, mówiąc: es Technicznie, jeśli inne regiony twierdzą, że są lepsze od nas, mówią, że odniosą większy sukces niż my, myślimy, że usiądą. Robimy więcej niż 100 procent transportu realizowanego przez inne regiony. Zamordowaliśmy nasz kraj za naszą działalność w pobliżu 50 za nasz chleb. Region bliski 50, 12 Jesteśmy zdecydowanie przeciwni wysiłkom i praktyce TCDD wobec przedstawicieli i pracowników pracowników pracujących w prowincji. Uznajemy, że ci, którzy tego nie widzieli, zdradzili ludzi i mieszkańców tego regionu przez zdrady i zdradzili kraj, naród, region Wschodnią i Południowo-Wschodnią Anatolię w swoich decyzjach.
W wyniku wstępnych prób i Partii AK Malatya Ömer Faruk Öz, Malatya 5. Regionalna Dyrekcja Biura Obsługi Cer znajduje się w Adana 6. Podjęto decyzję o utworzeniu centrum logistycznego w Malatya i podjęto decyzję o złożeniu oferty w projekcie kolei dużych prędkości w Sivas-Çetinkaya-Malatya podczas 2014.
Partia AK Malatya, posłowie Ömer Faruk Öz, Mücahit Fındıklı i Cemali Akın powiedzieli, że odbyli spotkanie z deputowanymi z 16 prowincji. Nie przekazaliśmy tego problemu parlamentarzystom regionalnym. Złożyliśmy wnioski, prośby i sugestie. Od Kurtalan po Bagdad, mieliśmy prośbę i prośbę naszych deputowanych z regionu. Poprosiliśmy o podmiejski pociąg między Muş a Tatvan. Mieliśmy pociąg podmiejski kursujący między Malatyą a Elazığ, domagaliśmy się szyn między Elazığ i Malatyą. Między Diyarbakırem a Batmanem zażądaliśmy kolejowej i podmiejskiej kolejki między Batmanem i Kurtalanem.
Öndeş oświadczył, że infrastruktura jest gotowa do utworzenia centrum logistycznego w Malatya przez TCDD, Fabryka Napraw Wagonów Hazır jest pusta, infrastruktura jest gotowa, ale w tym regionie nie ma centrum logistycznego. Dlaczego chcemy centrum logistycznego? Dzisiaj centrum logistyczne założone w Kocaeli, centrum logistyczne założone w Balikesir 2 blisko personelu, z wyjątkiem oceny pracownika, działa. Chcemy stworzyć dla niego centrum logistyczne Onun