Bozankayapierwszy tramwaj krajowy gotowy do produkcji:Bozankaya Grupa przygotowuje się do zaprezentowania pierwszego tureckiego Trambusa na targach kolejowych Eurasia.
Służąc swoimi rozwiązaniami w zakresie transportu publicznego od 1989 roku Bozankaya Grupa przygotowuje się do zaprezentowania swojego w 100 procentach niskopodłogowego tramwaju i pierwszego w Turcji Trambusa swoim gościom na targach Eurasia Rail Fair.
Bozankaya Grupa podzieli się z uczestnikami targów Eurasia Rail Fair, które odbędą się w Stambule Expo Center w dniach 06-08 marca, swoimi nowymi projektami pojazdów, wyprodukowanymi przy użyciu najnowszych technologii dla rozwiązań dla transportu publicznego.
Bozankaya Koordynator generalny grupy İlker Yılmaz przekazał następujące informacje na temat nowych projektów tramwajowych przed targami Eurasia Rail Fair: „Przygotowaliśmy projekt w 100 procentach niskopodłogowego tramwaju z zespołem składającym się wyłącznie z tureckich inżynierów. Dzięki prowadzonym pracom badawczo-rozwojowym stworzyliśmy gotowy do produkcji miejski tramwaj niskopodłogowy o długości 33 metrów, składający się z 5 modułów. Ten spełniający międzynarodowe standardy tramwaj będzie rozwiązaniem problemów komunikacyjnych naszych miast. W porównaniu z pojazdami transportowymi importowanymi z Europy, będzie prezentował się jako pojazd transportowy produkcji krajowej o wysokim poziomie jakościowym i korzystniejszy finansowo.
Pierwszy lokalny Trambus
Bozankaya Grupa opracowała pierwszy Trambus w Turcji w wyniku badań nad systemami transportu publicznego oraz krajową produkcją tramwajów. Podkreślając, że nowoczesne pojazdy wykorzystywane do rozwiązywania problemów transportu publicznego w wielu krajach europejskich, takich jak Szwajcaria, Niemcy i Austria, zaspokoją zapotrzebowanie na przyjazne dla środowiska, szybkie i niezawodne systemy transportowe w Turcji, İlker Yılmaz powiedział: Rozpoczęliśmy produkcję. Trambusy to systemy transportowe, które wykorzystują dzisiejszą technologię pojazdów tramwajowych i metra, ale nie generują kosztów infrastruktury ze względu na gumowe koła i są mniej kosztowne w porównaniu z systemami kolejowymi. Ponadto wartości zużycia energii Trambusów zapewniają 65-70 procent oszczędności na km w porównaniu do autobusów napędzanych olejem napędowym. Pod względem trwałości ma dwukrotnie dłuższą żywotność niż pojazdy z silnikiem Diesla. Najpierw wyprodukowano 10 sztuk dla gminy Malatya. Bozankaya Ten Trambus, którego jest produkcja, będzie dobrą alternatywą dla systemów szynowych i będzie mógł pracować w sposób zintegrowany z systemami szynowymi.
Bądź pierwszy i skomentuj