Linia kolejowa Batumi-Kazachstan otwiera się dzisiaj

Linia kolejowa Batumi-Kazachstan już dziś otwarta: Dla linii kolejowej Batumi-Ałmaty-Kazachstan, która zostanie oficjalnie zainaugurowana w Batumi 1 lutego 2014 r. Poprzez dokończenie infrastruktury Gruzji ... Linia kolejowa Batum-Kazachstan zostanie oficjalnie otwarta w Batumi 1 lutego 2014 r. Poprzez dokończenie infrastruktury Gruzji. W Trabzonie odbyło się wstępne spotkanie dotyczące linii kolejowej Ałmaty / Kazachstan.
Trabzon Mercantile Exchange Meeting Hall na spotkaniu zorganizowanym przez Związek Wschodnioeuropejskich Eksporterów Morza Czarnego (DKİB) Ahmet Hamdi Gürdoğan, Kierownik Operacji Portowych Trabzon Muzaffet Ermiş, Gruziński Konsul Generalny Trabzon Paata Kalandadze i urzędnik Georgia Railways Rusudan Gogisvanidze.
W swoim przemówieniu Ahmet Hamdi Gürdoğan, prezes zarządu Związku Eksporterów Wschodnio-Czarnomorskiego (DKİB), powiedział, że linia kolejowa rozciągnie się z Batumi do Kazachstanu, a nawet do Chin.
Gürdoğan powiedział, że ta linia kolejowa, która naszym zdaniem wniesie znaczący wkład w nasz handel zagraniczny „Regionu Azji Środkowej”, będzie przebiegać z Batumi do Kazachstanu, a nawet do Chin. W ramach wagi, jaką przywiązujemy do tworzenia alternatywnych i nowych tras w naszym eksporcie i równolegle z pracą, jaką wykonaliśmy w tym temacie, jest dla nas bardzo ważnym wydarzeniem, że zostanie on osiągnięty niższym kosztem niż inne systemy transportowe z naszego wschodniego regionu Morza Czarnego do Kazachstanu koleją, nawet poniżej połowy ceny. Jest to również potwierdzenie naszej słuszności w naszym pomyśle doprowadzenia wschodniego regionu Morza Czarnego do linii kolejowej z połączeniem kolejowym Hopa-Batumi przez Gruzję, co do którego od lat jesteśmy konsensusem i na które nalegaliśmy i które wyrażaliśmy z każdej strony. W podejmowanych przez nas od 1998 r. Inicjatywach podkreślamy, że połączenie naszego Regionu z siecią kolejową w zakresie handlu międzynarodowego musi być zapewnione przez połączenie kolejowe Hopa-Batum o długości 20 km, ponieważ Ministerstwo Transportu podaje, że ta linia jest wykonalna. Jednak ludzie, którzy od tamtego dnia nie byli w stanie pojąć wagi problemu, podnieśli linie, które nie miałyby żadnego znaczenia, ponieważ nie mają międzynarodowych powiązań z naszym krajem i naszym regionem, aby zmylić i odeprzeć cel. Próbowano uruchomić dla naszego regionu projekty kolejowe, które były niemal marzeniem, iw krótkim czasie uniemożliwiono podłączenie naszego regionu do sieci kolejowej. Gdyby to połączenie zostało zapewnione, jeden koniec linii kolejowej Batumi-Azja Środkowa, na której dziś promują nasi drodzy gruzińscy przyjaciele, zaczynałby się z naszego regionu.
PROJEKT KOLEJOWY BATUM-HOPA MUSI BYĆ ZREALIZOWANY
Stwierdzając, że wraz z linią kolejową Batumi-Ałmaty / Kazachstan, eksport w kraju może skorzystać na tej linii, Gürdoğan powiedział: `` Jak wszyscy wiecie, najdogodniejszy i preferowany system transportowy pod względem strat czasu na trasach z dużymi przepustami tranzytowymi w międzynarodowym transporcie handlowym i w porównaniu do całkowitych kosztów pojawia się przed nami jako kolej. Dlatego ta uruchomiona przez Gruzję linia kolejowa wniesie istotny wkład w nasz handel zagraniczny i stanie się nową alternatywną trasą dla regionu Azji Środkowej. Eksporterzy z naszego kraju i naszego regionu będą mieli możliwość wysyłania swoich ładunków do Batumi drogą lądową lub morską stamtąd wagonami kolejowymi lub kontenerami do Regionu Azji Środkowej lub nawet do Chin, albo importowane produkty będą rozładowywane z tej samej trasy do Batumi koleją i Zostanie przywieziony do naszego kraju. Innymi słowy, system ten w dużym stopniu przyczyni się do rozwoju transportu drogowego w naszym Regionie, jak również w bardziej aktywnych portach w naszym regionie, czyli zapewni potencjał ładunkowy dla obu segmentów. Ponadto aktywne korzystanie z linii kolejowej Batumi-Azja Środkowa i Kars-Tbilisi w niedalekiej przyszłości również uświadomi nasz region i ujawni konieczność przywrócenia połączenia kolejowego Hopa-Batum, więc my, jako orędownicy tego pomysłu, będziemy zadowoleni. Prosimy o jak najszybsze rozpoczęcie niezbędnych prac - powiedział.
TRABZON ZYSKA DUŻE ZNACZENIE
Gruziński Konsul Generalny w Trabzonie Paata Kalandadze zauważył, że Trabzon zyska ogromne znaczenie dzięki linii kolejowej Batumi-Ałmaty/Kazachstan. Kalandadze powiedział: „Będzie to ważny projekt dla wspólnej pracy. Projekt ten wniesie wkład do Trabzon. Oficjalne otwarcie nastąpi 1 lutego. Projekt ten będzie jednym z projektów wspólnego ruchu Turcji i Gruzji. „Te związki zawodowe i nasza wspólna praca będą dobrym przykładem” – powiedział.
Rusudański urzędnik z Kolei Gruzińskich Gogisvanidz, Turcji i Gruzji można wyrazić mocniej we współpracy: „Transport ładunków i kontenerów zależy bezpośrednio ode mnie. Jako infrastruktura mamy infrastrukturę nie tylko w Gruzji, ale na całym świecie. Posiadamy wagony na terminalu kontenerowym w Rumunii, Azerbejdżanie i Kazachstanie, gdzie możemy przewozić własne kontenery. Wierzę, że dzięki współpracy z Turcją możemy być silniejsi ”- powiedział.
Z drugiej strony dziennikarze na spotkaniu `` Turcja Hopa-Batumi line, aby zrobić studium wykonalności dla Gruzji, ale w kwestii kształtu Gruzja jest gorąca bakmadığı 'Trabzon konsul generalny Paata Kalandadze' ', powiedział, że ministrowie transportu obu krajów muszą przyjechać i współpracować.