İzmir integruje trasy rowerowe z metrem: Projekt „Bicycle City İzmir” prowadzony przez gminę miejską Izmir w celu spopularyzowania korzystania z rowerów, zdrowego i przyjaznego dla środowiska środka transportu, w mieście dobiegł końca. Od stycznia Metropolitan zaczyna obsługiwać 311 rowerów, 29 wypożyczalni rowerów i 439 prywatnych zamykanych miejsc parkingowych na trasie między akademikami Mavişehir i İnciraltı. Ścieżki rowerowe utworzone na linii brzegowej będą wspierane przez pionowe linie łączące, ułatwiające integrację rowerzystów z transportem publicznym. Gdy przyjdzie spodziewane pozwolenie z Autostrad na korzystanie z wiaduktów portowych, rowerzyści będą mieli zapewniony nieprzerwany transport wzdłuż 40-kilometrowej linii brzegowej.
Rozpoczęło się odliczanie do wypożyczalni rowerów i nowoczesnych parkingów, pierwszej części projektu „Bike City İzmir”, który zostanie wdrożony przez gminę miejską Izmir w celu zachęcenia do korzystania z rowerów. W ramach 135-kilometrowej ścieżki rowerowej, która ma powstać w granicach gminy metropolitalnej, powstanie 311 wypożyczalni rowerów obsługujących 439 rowerów i 29 specjalnie zamykanych miejsc parkingowych na trasie między Mavişehir a İnciraltı Student akademiki. Ponownie na tej samej trasie projekt obejmuje również 350 miejsc parkingowych dla rowerów osobistych, które mają zostać zintegrowane z systemami transportu publicznego. Inwestycja, której przetarg został rozstrzygnięty, zacznie funkcjonować w styczniu.
Wypożyczanie rowerów będzie możliwe na kartę kredytową z urządzeń POS w KIOSKACH przy wypożyczalniach oraz na kartę członkowską z parkingów. Kiedy rower zostanie zwrócony do dowolnej stacji po zakończeniu użytkowania, cena, która zostanie ustalona w okresie użytkowania, zostanie pobrana z karty kredytowej. Użytkownicy, którzy są członkami systemu, będą mogli wypożyczyć z hasłem do innych zastosowań po jednokrotnym wypożyczeniu kartą kredytową. Dzięki tablicom informacyjnym będzie można dotrzeć do informacji o dostępnym rowerze i wolnym miejscu parkingowym przy której stacji.
Integracja z komunikacją miejską
Gmina miejska Izmir planowała zwiększyć integrację użytkowników rowerów z systemami transportu publicznego poprzez wspieranie nieprzerwanych ścieżek rowerowych utworzonych na linii brzegowej za pomocą pionowych linii łączących. W tym kontekście zostaną zorganizowane dodatkowe trasy i parkingi w celu zapewnienia rowerowego dostępu do miejsc takich jak przestrzenie mieszkaniowo-biznesowe, społeczne i kulturalne, porty promowe, stacje metra, terminale, tereny socjalno-turystyczne, centra handlowe, tereny kampusów uniwersyteckich , targowiska w centrum miasta. Nowe statki, które wejdą do eksploatacji, będą miały parking dla rowerów. Przy stacjach metra powstaną rampy rowerowe
Oczekiwano na pozwolenie na wiadukty
Możliwe trasy, które zapewnią komunikację z centrów dzielnic do głównej arterii nadmorskiej ścieżki rowerowej i centrum miasta, zgodnie z ich położeniem geograficznym; Linia północna ma 34,2 km, wschodnia 25,7 km, południowo-wschodnia 20,4 km, a południowa 54,3 km.
Przewidywane 40-kilometrowe ścieżki rowerowe linii brzegowej wewnętrznej zatoki biegną wzdłuż istniejącej ścieżki rowerowej z Sasalı Wildlife Park do schroniska rybackiego Mavişehir stąd. Karşıyaka Zostanie odrestaurowany w Nadmorskim Obszarze Rekreacyjnym i dotrze do Stoczni Alaybey. Ze stoczni Alaybey BayraklıTrasa rowerowa między linią podmiejską a Altınyol do godz Bayraklı Przed Urzędem Małżeństwa linia brzegowa ponownie zejdzie do strefy rekreacyjnej. Bayraklı Trasa, która obejmuje przystań promową i teren rekreacyjny Turgut Özal, prowadzi do Kordon za portem Alsancak, a stamtąd do przystani promowej Fahrettin Altay i przez Baku Boulevard do lasu miejskiego İnciraltı i nieprzerwaną drogą wzdłuż M.Kemal Beach Boulevard. dotrze do Strefy Rekreacji.
Ze względu na nieuniknione wykorzystanie wiaduktów portowych między Dworcem Kolejowym Alsancak a Terenem Rekreacji Hybrydowej w celu niezakłóconego korzystania z rowerów, oczekuje się uzyskania zgody II Regionalnej Dyrekcji Autostrad na projekt ścieżki rowerowej wydzielonej z ruchu samochodowego, który jest przygotowywany zgodnie z art. wszystkie odpowiednie normy i przepisy.
Bądź pierwszy i skomentuj