Loty Ro-Ro zostaną uruchomione w celu rozwiązania próby TIR w TEM

Loty Ro-Ro zostaną uruchomione w celu rozwiązania problemu TIR w TEM: Ahmet Paksoy, dyrektor generalny IDO, ogłosił, że rozpocznie loty Ro-Ro do transportu ciężarówek ze Stambułu Ambarli do Bursy i Bandirmy.
IDO przygotowuje się do kolejnych skoków i łuków, aby złagodzić ruch. Ahmet Paksoy, dyrektor generalny firmy, ogłosił, że rozpocznie ekspedycję Ro-Ro, aby przetransportować swoje ciężarówki z Ambarlı do Bursy i Bandırmy.
Ahmet Paksoy, dyrektor generalny Istanbul Sea Buses (IDO), stwierdził, że projekty takie jak Marmaray, Third Bridge, Izmit Gulf Transition otworzą nowe linie, aby firmy nie zmniejszyły liczby pasażerów i pojazdów. Paksoy, najważniejszy z tych projektów ze Stambułu Ambarli Bursa i Bandırma ciężarówek, ciężarówek z Ro-Ro mówi się przenieść. Tak więc, zwłaszcza w TEM, zatory powodowane przez ciężkie pojazdy zostaną zmniejszone.
Trzypunktowy program Skytürk360 Television, który jest gościem General Manager IDO Paksoy, Northern Marmara ma bardzo ważny obszar Ro-Ro i ogłosił, że utworzą port w tej okolicy. Paksoy podkreślił, że przewiezie tysiące ciężarówek z projektem Ro-Ro w północno-południowej Marmara.
„Chcemy zbudować nową sieć rusztowań dla rusztowań i poczekalni. W tej chwili istnieje wiele firm, które wykonują ten ruch, ale jest to doskonała usługa jakości IDO, o której marzymy. Mamy bardzo ważną zaletę, aby istniejące projekty w tym miejscu uzyskać dzięki lokalizacji. Wyrazimy to bardzo wyraźnie na czas
Paksoy, który wyraził opinię, że statek jest największym zmartwieniem w Stambule i że statek może wygodnie zadokować i załadować i rozładować, stwierdził, że w Ambarlı jest obszar inwestycyjny 200, a to badanie przyniesie setki milionów dolarów dochodu.
Kadıköy-Po otwarciu linii metra Kartal Bostancı-KadıköyPaksoy powiedział, że stracili 40 procent pasażerów w Turcji: „Gdy przyjedziesz do Yenikapı, Marmaray jest bardzo wygodny. HalkalıDotrzesz. KadıköyTransport z Gebze do Gebze stamtąd będzie bardzo wygodny po otwarciu linii metra Ümraniye-Çekmeköy. Z jednej strony dotrzesz do Başakşehir z linii Aksaray, a stamtąd będziesz miał szansę dotrzeć do Taksim. ” udzielił informacji.
ODO'nun wyobrażał sobie projekt Ro-Ro, który wyraża jakość promu Paksoy powiedział:
Uz Jesteśmy niezastąpieni przez naszych klientów, ponieważ oddajemy naszą pracę ludziom w kategoriach ekonomicznych. Dlatego nasze promy są tak pełne. Sprzedawaj nasze bilety przed naszym magazynem w Ambarlı, regionie South Marmara Bandırma lub w różnych regionach z doskonałymi statkami. Region Marmara rozwinął się w sensie ekonomicznym. Trzeci most będzie obejściem, ale dzięki naszemu projektowi Ro-Ro w północno-południowej Marmara będziemy mieli tysiące transportów TIR. Ma to wartość dodaną dla gospodarki
Marmaray'ın dumny z kraju to świetny projekt, co wskazuje, że dyrektor generalny IDO Paksoy, ten kanał transportowy otworzył pasażera utraconymi lotami krajowymi, powiedział. Niemniej jednak Paksoy wskazał, że Marmaray uczynił Yenikapı centrum transferu.
Var Marmaray ma dla nas ogromne korzyści. Wzięliśmy autobusy morskie na liniach krajowych, daliśmy je do linii międzynarodowych. Yenikapı stał się centrum transferu. Marmaray przyniesie nam także pasażerów Marmar Gmina miejska Bursa założyła BUDO, IDO, które wyraża wpływ Paksoy, bardziej niż ich konkurenci, na swoje własne cele, powiedział. Paksoy stwierdził, że w prywatyzacji IDO powinna istnieć konkurencja etyczna. Społeczeństwo ma szansę założyć firmę. Na przykład IDO, prywatna firma z miejsca, aby skorzystać z okazji.
Niedoświadczony, nauczony słuchać
Ahmet Paksoy, który jest akademikiem w wieku 30, opowiedział informacje, których nauczył się w akademii iw życiu praktycznym, zarówno w swojej książce „Masz szczęście ze swoją fascynacją”. Paksoy, İDO'dan dyrektor generalny, gdy propozycja przyszła bez wahania, opuszczając akademię, powiedział. Paksoy, który powiedział, że zalety bycia niedoświadczonym, powiedział, że dowiedział się o swoim braku doświadczenia i umiejętności słuchania i uzyskiwania porad.