Gavur Girls Statue w Cambaz Gazi Park

Pomnik Gavur Girls w parku Cambaz Gazi: Umieścił kolejny pomnik historyczny w parku Cambaz Gazi, który został zbudowany przez gminę Karaman na İsmet Paşa Caddesi.
Gmina Karaman, która uratowała Karaman przed złym wyglądem, wyburzając stary budynek obsługi banku Emlak, zbudowała tutaj Cambaz Gazi Park, bardzo szczególny park. Park, w którym rośnie sucha sosna, której wiek sięga 800 lat i był świadkiem wielu wydarzeń historycznych Karamanu, w krótkim czasie zdobył uznanie mieszkańców. Gmina Karaman umieściła w tym parku historyczną statuę Gavur Girls, która kiedyś znajdowała się w Sulu Park i Station Park.
Historia posągu, który jest historycznym artefaktem, jest równie interesująca jak on sam. Znana historia posągu i jego znaczenie są następujące;
Przy budowie kolei Stambuł-Bagdad-Hidżaz, przy której pracowały tysiące obywateli niemieckich, Niemcy zbudowali nie tylko koleje, ale także stacje miejskie oraz znajdujące się na nich fontanny i baseny. Wiadomo, że były tysiące obywateli niemieckich, którzy przyjeżdżali do pracy przy tej budowie kolei i leżały w górach Taurus, a których nagrobki nie są nawet znane. Pod koniec XIX wieku kraje takie jak Stany Zjednoczone, Rosja, Anglia, Francja i Włochy posiadały zasoby ropy naftowej w krajach, w których rządziły, pozostawiając Niemcy w trudnej sytuacji.
Cesarz Niemiec, cesarz Wilheim II, uważa, że ​​poniosą porażkę, dopóki przejście do krajów naftowych nie będzie możliwe. W rzeczywistości, podczas gdy Niemcy biorą pod uwagę zasoby ropy naftowej, Osmanowie, którzy znajdują się w trudnej sytuacji w krajach arabskich, priorytetowo traktują transport żołnierzy i amunicji.
W rezultacie niemiecki cesarz Wilheim II zetknął się z osmańskim sułtanem Abdulhamidem II. Po podpisaniu umów w 2 r. rząd niemiecki powierzył budowę kolei konsorcjum firm Philipp Holzmann, Krup i Siemens przy finansach Deutsche Bank.
Haydarpasa została otwarta w 1905 roku
Po podpisaniu podpisów i ustaleniu spółek rozpoczęto prace budowlane, aw 1905 roku oddano do użytku dworzec kolejowy Stambuł Haydarpaşa. Następnie do gry wchodzą odpowiednio stacje Eskişehir, Konya Ereğli, Pozantı i Adana.
Kolej Ukończona 1940
Budowę linii kolejowej Stambuł-Bagdad-Hidżaz zakończono w 1940 roku. Pierwsze połączenie kolejowe ze Stambułu do Bagdadu zostało wykonane 15 czerwca 1940 r. Pod koniec 1892 r. 600 km między Stambułem a Ankarą, 1896 km z Konya Ereğli do 400 r. i 1914 km z Ereğli do tuneli Toros do 200 r. mianowany . Ze względu na trudność gór Taurus Niemcy pracowali w tym rejonie przez około 20 lat. W latach 1936-1940 linia kolejowa do Bagdadu została całkowicie wybrukowana.
W tym czasie, gdy zakończono budowę dworca kolejowego Karaman, który został zbudowany w latach 1910-15, Niemcy pozostawili ten pomnik jako dar.
Mieszkańcy Karaman nazwali ten posąg Gavur Girls.