Zaginiona kolej została odkryta (Galeria zdjęć)

Utracona kolej wyszła na jaw: linia pola Złoty Róg - Morze Czarne, zbudowana w celu transportu węgla i żołnierzy do Stambułu podczas pierwszej wojny światowej, pojawiła się ponownie dzięki pracy gminy Kağıthane. Prace linii, która ma połączyć Złoty Róg z Anatolijską Stroną, rozpoczną się w przyszłości.
Gmina Kağıthane odkryła linię polową Złoty Róg-Morze Czarne, która została zbudowana do transportu węgla i żołnierzy do Stambułu podczas pierwszej wojny światowej. Linia, która zaczyna się w Stambule (elektrownia cieplna Silahtarağa) i rozdziela się na dwie gałęzie w Kemerburgaz, dociera do Morza Czarnego przez wioski Ağaçlı i Çiftalan. Linia, która została zbudowana w 1914 r. I rozpoczęła działalność w 1916 r., Została usunięta w 1952 r., A ślady znikały z biegiem lat. Kolej, składająca się z 62-kilometrowej linii, pojawiła się ponownie w wyniku prac gminy Kağıthane. Linia, która zostanie połączona tą samą trasą ze Złotym Rogiem i Stroną Anatolijską, ożywi zdjęcia w archiwach.
„PRACA ROZPOCZYNA SIĘ PO USUNIĘCIU CZYNNIKA NA LINII”
Burmistrz Kağıthane Fazlı Kılıç przypomniał, że intensywnie pracuje nad linią Złoty Róg-Kağıthane-Sahara i przypomniał, że linia została uruchomiona w 1914 r. I służyła w 1916 i 1920 r. Stwierdzając, że od dwóch lat pracują nad ujawnieniem linii, burmistrz Kılıç oświadczył, że przyspieszyli prace przy wsparciu Gminy Metropolitalnej w Stambule i złożyli wniosek do Rady Zabytków o zarejestrowanie linii. Wyjaśniając, że chcą udostępnić drogę dla linii, Kılıç kontynuował: „Nasze plany stopniowo się kończą i zaczęły być wdrażane. Gdy fabryki na linii zostaną całkowicie usunięte, zaczniemy pracę linii w sposób słonia. Od momentu rozpoczęcia pracy linia będzie wykraczać poza nostalgiczną, historyczną, kulturalną linię, która naszym zdaniem będzie uważana za linię bardziej funkcjonalną. Ponieważ linia kolejowa połączy się z Yavuzem Sultanem Selimem, trzecim mostem w pobliżu wioski Çiftalan na północy. ”
DRZEWA W LASIE BELGRATU NIE ZOSTANĄ CIĘTE
Mówiąc, że linia będzie działać na trasie 100 lat temu, burmistrz Fazlı Kılıç oświadczył, że linia będzie również przebiegać przez Las Belgradowy, ale żadne drzewa nie zostaną wycięte. Prezydent Kılıç oświadczył, że w obszarze, w którym przejeżdżał pociąg, nie było żadnego drzewa, powiedział: „Dlatego nie ma już drzew, które wyrosłyby później. Trasa jest czysta i na tej trasie nie ma drzewa. ”
Z kolei tory kolejowe i niektóre kamienie milowe są eksponowane w skansenie znajdującym się w ogrodzie gminy Kağıthane.
Trasa linii jest następująca: „Zaczynając od elektrowni w Silahtarağa, wzdłuż zachodniego wybrzeża Zatoki Kağıthane, biegnie ona na północ i przechodzi przez Göktürk - Kemerburgaz. Linia, która jest podzielona na dwie części w Kemerburgaz, jednej z gałęzi Kağıthane Creek i jednej z gałęzi, podąży za Kâ Kağıthane Creek i przejdzie pod Uzunkemer i spotka Morze Czarne w wiosce Ağaçlı. Druga gałąź przejdzie przez Las Belgrad i dotrze do Morza Czarnego z wioski Çiftalan.