Dlaczego pociąg był szybki podczas wypadku w Hiszpanii: W wypadku pociągu w Hiszpanii zespoły śledcze skupiają się na fakcie, że pociąg skręcił za róg z prędkością ponad dwukrotnie większą niż powinien.
W katastrofie kolejowej w Hiszpanii, w której życie straciło 80 osób, zespoły śledcze skupiły się na wjechaniu pociągu w zakręt i wykoleieniu z prędkością ponad dwukrotnie większą niż powinna. Oczekuje się, że 2-letni mechanik będzie miał swoje pierwsze oświadczenie w piątek.
Kolejną kwestią, która ma zostać wyjaśniona, jest to, czy na linii kolejowej istnieje automatyczny system bezpieczeństwa hamujący prędkość pociągu, a jeśli tak, to dlaczego nie jest uruchamiany.
Z informacji wynika, że mechanik, który przeżył wypadek z obrażeniami, od 30 lat pracuje dla hiszpańskich kolei RENFE i ma ponad 10-letnie doświadczenie jako mechanik. Stwierdzono, że mechanik, o którym mowa, podróżował przez rok na linii Madryt-Santiago, gdzie doszło do wypadku. Mechanik jest obecnie pod kontrolą policji w szpitalu. Nie wydano jeszcze żadnego oświadczenia dotyczącego stanu zdrowia kierowcy.
32 osoby są w stanie krytycznym
W wypadku, do którego doszło w środę wieczorem, zginęło 80 osób. Trwają prace nad identyfikacją 13 ciał. Poinformowano, że stan 95 z 4 rannych osób, w tym 32 dzieci, był krytyczny.
Według doniesień medialnych pociąg wjechał w zakręt z maksymalną dopuszczalną prędkością 80 km/h, z prędkością 190 km/h. Tony wykolejonych wagonów uderzyły w wysoką betonową ścianę od strony torów kolejowych. Miejsce wypadku, które w piątek zostało całkowicie opróżnione przez gigantyczne dźwigi, zostało ponownie otwarte dla transportu kolejowego.
Bądź pierwszy i skomentuj