Obecnie znaczny wzrost liczby podróży lotniczych spowodował niepożądane problemy, takie jak zatłoczone lotniska, wolno poruszające się kolejki i długie oczekiwanie. W tym kierunku Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (Federalny Uniwersytet Techniczny) z siedzibą w Lozannie w Szwajcarii pracuje nad projektem, który planuje połączyć transport kolejowy i lotniczy.
Projekt o nazwie Clip-Air składa się z trzech jednostek kapsułowych, które mogą podróżować po torach kolejowych dużym samolotem. Te kapsuły, które są przymocowane do dolnej części skrzydeł, mogą być używane do transportu ładunków, a także do transportu pasażerów, ponieważ mogą podróżować po torach kolejowych i dzięki swojej wysoce modułowej strukturze wnoszą inną perspektywę do tradycyjnego transportu. Projekt, który pozwala ludziom latać bez przesiadek, po prostu wsiadając do pociągu i kontynuować podróż pociągiem, może być używany z różnymi numerami kapsuł w zależności od potrzeb.
Projekt Clip-Air, o którym mówi się, że jest rozwijany od 2009 r., na papierze jest postrzegany jako obiecujący dzięki swoim pozytywnym cechom, takim jak duża ładowność, bardziej wydajne i elastyczne zarządzanie flotą oraz niskie koszty konserwacji i magazynowania. Stwierdzono, że samolot, który może być używany z różnymi rodzajami paliwa, może przewozić 450 pasażerów na trzech jednostkach kapsułowych.
Projekt Clip-Air, o którym mówi się, że nie będzie dostępny do użytku komercyjnego w krótkim czasie, zostanie zaprezentowany użytkownikom w ramach Paris Air Show, choć niewielkich rozmiarów.
Bądź pierwszy i skomentuj