ATSO naciska, aby pociąg dużych prędkości dogonił Expo 2016. Musimy podjąć działania, aby projekt kolei dużych prędkości Eskişehir-Antalya, który jest ściśle powiązany z Ispartą i Burdur, został uwzględniony w programie inwestycyjnym na 2014 rok. [jeszcze…]
Strata cła TCDD wyniosła 99 mln TL: Całkowita strata cła naliczona przez przedsiębiorstwa państwowe na koniec pierwszego kwartału 2013 r. wyniosła 168 państwowych przedsiębiorstw gospodarczych (SOE). [jeszcze…]
Wiadukt stacji metra AVCILAR-ŞÜKRÜBEY zostanie rozebrany i odbudowany. Zgodnie z oświadczeniem złożonym przez stambulską Metropolitan Municipality Press Consultancy, stambulską gminę metropolitalną, stacje Metrobus dla pieszych i osób niepełnosprawnych oraz [jeszcze…]
Prace na linii tramwajowej Bursa T1 osiągnęły końcową fazę: prace na linii tramwajowej T1 Heykel-Santral Garaj, która zapewnia wygodny transport gminy Bursa Metropolitan Municipality do centrum prowincji, zostaną zakończone za 25 dni. [jeszcze…]
Koleje dużych prędkości w latach następujących po I i II wojnie światowej były skuteczne i ciągłe pod względem ludzkim, gospodarczym i politycznym, zarówno na polu cywilnym, jak i wojskowym. [jeszcze…]
430-metrowy most metra Złoty Róg kosztował 180 mln lirów, a most, którego otwarcie planowane jest na 29 października i łączący Unkapanı i Azapkapı, kosztuje około 180 mln lirów. [jeszcze…]
© Wszelkie prawa do opublikowanych wiadomości i zdjęć należą do ÖzenRay Railway Ltd.
© Żaden artykuł opublikowany na stronie nie może zostać opublikowany bez zgody właściciela praw autorskich.
Zaprojektowany i przez SEO Levent Özen | Prawa autorskie © RayHaber | 2011-2024