Mroczny tunel do transferu TCDD kolei do sektora prywatnego

Mroczny tunel do transferu TCDD kolei do sektora prywatnego
Nowelizacja ustawy mająca na celu przeniesienie TCDD do sektora prywatnego jest w Komisji ds. Transportu Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji. W raporcie przygotowanym przez podkomisję stwierdzono, że kolej zostanie zrewitalizowana i uczyniona konkurencyjną. Opozycja sprzeciwiająca się ustawie przypomniała, że ​​Turcja znajduje się w bardzo ważnym momencie transportowym i podkreśliła, że ​​regulacja została uchwalona zgodnie z wnioskiem międzynarodowych firm.
Rząd prywatyzuje TCDD. TCDD, którego cenne grunty zostały wcześniej sprzedane, obecnie otwiera swoje koleje dla sektora prywatnego. Przygotowany w tym celu projekt został przyjęty w podkomisji ds. transportu Wielkiego Zgromadzenia Narodowego Turcji. W raporcie podkomisji „w celu ożywienia kolei i wzmocnienia jej roli w transporcie; „Konieczne jest utworzenie sektora kolejowego, który będzie wolny, konkurencyjny, zrównoważony gospodarczo i społecznie oraz zgodny z prawodawstwem Unii Europejskiej (UE).” Było powiedziane.
O ile w latach pięćdziesiątych XX w. udział kolei w przewozach pasażerskich w naszym kraju wynosił 1950 proc., a w przewozach towarowych – 42 proc., to z raportu wynika, że ​​w roku 68, oprócz coraz większej kontynuacji dużych inwestycji poczynionych w ostatnich latach, regulacja sektora i restrukturyzacja TCDD stopniowo nasilały się na korzyść autostrad.
Twierdzono, że tę niezrównoważoną zmianę można zmienić na korzyść kolei.
O ile partia rządząca twierdziła, że ​​prywatyzacja kolei zapewni wolne, przejrzyste, uczciwe i zrównoważone otoczenie konkurencyjne, o tyle opozycja twierdziła, że ​​zarzuty te są nieprawdziwe.
PRZESZKODY ZOSTAŁY USUNIĘTE
Członkowie CHP i MHP oświadczyli, że rozporządzenie usunęło przeszkody w prywatyzacji i stwierdzili: „Türkiye; Jest to zarówno punkt tranzytowy, wyjściowy, jak i docelowy w kolejowym transporcie towarowym. Ponadto Turcja jest najnowszą firmą w sektorze transportu komercyjnego pomiędzy Azją Środkową a Kaukazem Południowym.
Ma niezwykle strategiczne położenie, dlatego międzynarodowe firmy handlujące w regionie chcą wykorzystać atuty Turcji na swoją korzyść. Dlatego w przygotowaniu tego projektu ustawy
twój główny cel; Rozumie się, że pragnienia i życzenia tych międzynarodowych firm starają się spełnić.”
Z rachunkiem; Chociaż podkreślano, że infrastruktura będzie budowana i obsługiwana przez sektor prywatny, zauważono, że pomysł, aby sektor prywatny zaangażował się w inwestycje infrastrukturalne, był jedynie mrzonką, ponieważ marża zysku z inwestycji infrastrukturalnych była albo -istniejące lub uwzględniające bardzo niskie marże.