Typy pociągów w systemach szynowych

Postaramy się pokrótce wyjaśnić typy pociągów w systemach kolejowych. Zacznijmy od definicji pociągu.

OPIS POCIĄGU

Jest to seria jednego lub więcej pojazdów ciągniętych i jednego lub więcej pojazdów ciągniętych poruszających się po szynie i odbieranych przez personel.

POCIĄGI DUŻYCH PRĘDKOŚCI OPARTE NA TECHNOLOGII STALOWYCH SZYN I KÓŁ

Są to pojazdy systemu kolei dużych prędkości, które mogą być komfortowo eksploatowane w tych samych warunkach w harmonii z innymi systemami kolei pod względem zarządzania i użytkowania.Posiadają dużą moc i pojemność pasażerską.

POCIĄGI DUŻYCH PRĘDKOŚCI OPARTE NA TECHNOLOGII LEWITACJI MAGNETYCZNEJ (Maglev)

Chociaż systemy te zostały opracowane do pracy z prędkością powyżej 300 km/h, ich prędkość została ograniczona do niższej wartości i zaczęto je stosować również w transporcie miejskim.Zaletą systemu jest to, że jest cichszy, szybszy i wygodniejszy niż systemy konwencjonalne , a wszystkie pociągi maglev mają magnetyczny mechanizm podnoszący.

POCIĄGI KONWENCJONALNE

Są one również nazywane „pociągami regionalnymi lub ekspresowymi”, które kursują na krótkich dystansach między głównym centrum a okolicznymi osadami. Są to najczęściej używane linie kolejowe w Turcji.

SYSTEMY KOLEI MIEJSKIEJ

METRO

Jest to system, który sam w sobie jest systemem zamkniętym i porusza się pod ziemią lub nad ziemią, który nie przecina się z innymi systemami, które mają własny pojazd i drogę.

Systemy kolei lekkiej to elektryczny system transportu miejskiego używany na drogach naziemnych lub wzniesionych, który może być obsługiwany jako pojedynczy samochód lub krótkie serie z własną drogą prywatną. Jest to system, który ułatwia życie i transport w dzisiejszych dużych miastach. Jego główna cecha polega na tym, że obsługiwana przez nią droga jest całkowicie oddzielona od innych użytkowników.

TRAMWAJ

Są to pojazdy holownicze zaprojektowane jako jedyny pojazd, który zabiera i wyładowuje pasażerów na określonych stacjach, które generalnie dzielą tę samą trasę z autostradą i pobierają energię z znajdujących się na niej przewodów elektrycznych.

KOMUNALNY POCIĄG PASAŻERSKI

Jest to system poruszający się po własnej linii kolejowej, obsługujący ruch lokalny poza miastem.

JEDNOSZYNOWY

Jest to elektryczny system transportu publicznego bliskiego zasięgu z górnym torem.Występuje w dwóch rodzajach, w postaci zamkniętej skrzyni lub na której pojazd jest zamknięty, jak na koniu.Mocowany jest podwieszony za pomocą wysokopoziomowych słupach stalowych lub betonowych.Można go uruchomić z szafą, jak również tworząc szyk.

AUTOMATYCZNE SYSTEMY BEZ KIEROWCY (AGT)

Są to małe pojazdy, które mogą być obsługiwane w różnych odstępach czasu na stałej drodze prowadzącej, która jest napędzana i kontrolowana przez komputer.Jest to jeden z najcichszych środków transportu ze względu na gumowe koła i energię elektryczną.Wadą tego jest to, że przepustowość pasażerska jest niska pomimo wysokich kosztów inwestycji.