Komisja Europejska przedstawiła szereg propozycji dotyczących liberalizacji usług kolejowych. Celem jest zwiększenie konkurencji poprzez wejście na rynek nowych operatorów. Siim Kalas, komisarz Komisji Europejskiej ds. transportu, stwierdził na konferencji prasowej w Komisji Europejskiej, że zarządzanie infrastrukturą i usługami kolejowymi powinno być od siebie oddzielone.
Siim Kallas stwierdził, że czwarty pakiet kolejowy UE jest dość surowy i że znaleźli satysfakcjonujące rozwiązania z tymi, którzy chcieli większego otwarcia rynku.
Monika Heiming, dyrektor Europejskiej Agencji Kolejowej, tak oceniła sytuację:
„To ważny krok, zwłaszcza dla zarządców infrastruktury w sektorze prywatnym, ponieważ dodamy siły do naszej siły. Będziemy mieli więcej pracy i obowiązków, a także będziemy dysponować zasobami niezbędnymi do naszej działalności”.
Kolej jest postrzegana jako najkorzystniejszy sposób na przezwyciężenie natężenia ruchu na autostradach. Niektórzy narzekają na pewne problemy:
„Widzimy, że to wyróżnienie funkcjonuje w naszym kraju od 2005 roku. Od 2005 roku obserwujemy pogorszenie jakości usług. Istnieje wiele problemów w komunikacji, nie wszyscy akceptują swoje obowiązki, są problemy na etapach podejmowania decyzji. Stracony czas męczy podróżnika.”
Oczekuje się, że propozycje Komisji Europejskiej zostaną w najbliższych miesiącach poddane przeglądowi przez Parlament Europejski i Radę Unii Europejskiej.
Bądź pierwszy i skomentuj