Bursa Deputy Demiröz System kolei Bursa zadał pytanie o zakup wagonu

Bursa Deputy Demiröz System kolei Bursa zadał pytanie o zakup wagonu
PREZYDENCJA Wielkim Zgromadzeniu Narodowym TURCJI
Binali YILDIRIM, Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Republiki Turcji:
na które należy odpowiedzieć na piśmie;
transportu, gospodarki morskiej i łączności z dnia 01 listopada 2011 r. i powtórzony numer 28102
55 dekretu z mocą ustawy nr 15 o organizacji i zadaniach Ministerstwa Zdrowia.
Artykuł zostanie opracowany przez instytucje i organizacje publiczne, gminy oraz specjalne administracje wojewódzkie.
Badanie projektów i specyfikacji systemów transportu metra i kolei miejskiej lub
przegląd i zatwierdzenie systemów transportu metra i kolei miejskiej w celu zaspokojenia potrzeb kraju.
Obejmuje zapewnienie odpowiedniej standaryzacji i ustalenie związanych z nimi cen jednostkowych.
W tym kontekście:
1. Kupiony z drugiej ręki w Rotterdamie w Holandii dla Bursa Light Rail System
Czy wasze ministerstwo zatwierdziło zakupione 30-letnie pojazdy?
2. W jakich innych miastach naszego kraju kupowałeś/aś kiedyś i dziś taki używany pojazd?
zostało/jest zrobione? Jakie są ich koszty?
3. Badania w celu zaspokojenia potrzeb systemu kolei miejskiej z kraju
czy to się robi?
4. W tak dużych projektach, które dotyczą miasta, interesariuszy miejskich i izb zawodowych
Czy otrzymano uwagi? Jeśli tak, jakie są opinie zainteresowanych?
5. Województwa, które chcą stać się miastem markowym i wnosić największy wkład w Produkt Narodowy Brutto
Znajduje się w Bursie, 30 krajach, które zakończyły swoje życie gospodarcze w krajach europejskich
Czy uważasz za stosowne kupowanie używanych wagonów, które są corocznym „złomem”?
Czy Bursa na to zasługuje?
6. Ponadto żywotność ekonomiczna, koszty eksploatacji tych wagonów używanych,
koszty aktualizacji i konserwacji oraz ewentualnej utylizacji
Podczas obliczeń dokonano porównań z wagonami nowymi lub wyprodukowanymi w kraju.
czy to jest
7. Jeśli tak, jakiego rodzaju rachunek zysków i strat sporządzono?
8. Zakupy importowe uniemożliwią produkcję krajową i że zapewnimy naszym krajowym producentom.
Nie sądzisz, że to da negatywny przykład?
9. Wykorzystanie pojazdów trzech różnych marek w systemie kolei lekkiej w Bursie; Różnice
ze względu na oddzielną obsługę, części zamienne, problemy z serwisem i konserwacją dla każdej marki.
system staje się bardziej złożony, a także pod względem kosztów eksploatacji i konserwacji.
Czy nie spowoduje to wyższych kosztów?
10. Skup używanych pojazdów z zagranicy na tak duże projekty w Bursie iw naszym kraju
że nasza Bursa i nasz kraj zamienią się za jakiś czas w „złomowisko samochodów”.
nie sądzisz?
11. Przyczyna niedostarczenia potrzebnych pojazdów jako nowych i produkcji krajowej
Co to jest?
Ilhan DEMİRÖZ
zastępca Bursy