Sieć kolei dużych prędkości się rozwija. Sieć szybkich pociągów, które swoją przygodę w Turcji rozpoczęły od linii Ankara-Eskişehir, stale się rozwija.
Sieć kolei dużych prędkości (YHT), która została zbudowana po raz pierwszy między Ankarą a Eskişehir w Turcji i w krótkim czasie zyskała ogromne uznanie wśród obywateli, stała się środkiem transportu, którym obywatele najbardziej chcą przyjeżdżać do swoich miast wszystkie miasta. Linia YHT, preferowanych ze względu na wygodę i przystępną cenę oraz skracanie odległości między miastami, stale się rozwija. W tym kontekście, w związku z trwającymi projektami linii YHT, która rozciąga się od Ankary do Konyi po Eskişehir, liczba miast, do których dotrzemy w 2016 r., wzrośnie do 6.
Długość linii sieci Kolei Dużych Prędkości, która jest zintegrowana z liniami autobusowymi i wykorzystywana na terenie okolicznych województw, będzie dalej zwiększana w ramach planowanych projektów. Nasz kraj będzie utkany z żelaznych sieci z liniami kolejowymi, które umożliwią transport z jednego końca Turcji na drugi w 8 godzin.
Ministerstwo Transportu, Gospodarki Morskiej i Łączności, które oprócz linii w budowie ma wybudować 10 tys. km nowych linii, przeznacza na projekty kolejowe 56 proc. swojego budżetu.
Ministerstwo, które od początku XXI wieku przekazało kolejom 2000 miliardów środków, sprowadziło do Turcji 30 kilometrów nowej sieci kolejowej. Realizując realizowane projekty, Ministerstwo dąży do stworzenia bazowej sieci kolei dużych prędkości obejmującej korytarze Stambuł-Ankara-Sivas, Ankara-Afyonkarahisar-Izmir, Ankara-Konya, przy czym Ankara będzie jej centrum w pierwszej kolejności.
Dzięki docelowym projektom w całej Turcji powstanie 2 tys. 78 km linii kolei dużych prędkości i konwencjonalnych oraz 10 tys. km nowych linii.
Bądź pierwszy i skomentuj