W Raporcie Końcowym Głównej Strategii Transportu Ministerstwa Transportu Republiki Turcji z lutego 2005 r.: Obecnie najskuteczniejszą siecią w transporcie pasażerów na odległości 400-600 km są pociągi dużych prędkości. Nie byłoby błędem stwierdzenie, że pociągi dużych prędkości i systemy kolei miejskiej, które uwzględnią także zasadę pierwszeństwa w transporcie publicznym w transporcie pasażerskim, będą podstawowymi rodzajami transportu przyszłości.
Odległość autostrady Ankara-Izmir wynosi około 587 km, a drogowy transport pasażerski trwa około 8-9 godzin. Całkowity czas podróży transportem lotniczym między Ankarą a Izmirem, włączając transport, procedury lotniskowe i czas oczekiwania, wynosi około 3 godziny 25 minut.
Pojawiła się potrzeba przekształcenia transportu pomiędzy najważniejszymi miastami naszego kraju, takimi jak Ankara i Izmir. W związku z tą koniecznością w porządku obrad znalazł się projekt kolei dużych prędkości w Ankarze w Izmirze.
Projekt ten składa się z nowej linii kolejowej rozpoczynającej się w wiosce Yenice na 22. km linii kolei dużych prędkości Ankara-Konya i prowadzącej do Afyon oraz trasy, która przewiduje poprawę istniejącej linii prowadzącej do Menemen, przechodzącej przez Uşak i centra miast Manisa z Afyon. .
Jeśli projekt zostanie wdrożony, planuje się, że podróż między Ankarą a Izmirem zajmie 1 godziny i 20 minut, w tym 2 godzinę 30 minut między Ankarą a Afyonem oraz 3 godziny 50 minut między Afyonem a Izmirem.
Rozpisano przetarg na odcinek projektu Polatlı-Afyon, który został uwzględniony w programie inwestycyjnym na 2011 rok.
Ankara-Izmir (via Manisa): 663 Km
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 624 Km
Ankara-Izmir (via Manisa): 3 godziny 50 minuty
Ankara-Izmir (via Kemalpasa): 3 godziny 20 minuty
NAJNOWSZA SYTUACJA W ANKARZE – PROJEKT SZYBKIEJ KOLEJI W IZMIRZE
Przetarg na studium wykonalności i prace projektowe linii kolejowej Ankara-Afyonkarahisar-Izmir został złożony przez DLH w dniu 23.08.2004.
Na trasie Ankara (Polatlı) – Afyonkarahisar przeprowadzono prace rewizyjne w projekcie, a w dniu 11.06.2012 ogłoszono przetarg na budowę i podpisano umowę.
Polatlı-Afyon (w budowie): Trwa instalacja punktów pomiarowych.
Afyon-Eşme (proces realizacji projektu): Kontynuowane są badania nad rozwojem projektu.
Eşme-Salihli (proces realizacji projektu): oferty złożyło 17 firm. Prace Komisji są kontynuowane.
Salihli-Manisa (proces realizacji projektu): oferty złożyło 17 przedsiębiorstw. Prace Komisji są kontynuowane.
Bądź pierwszy i skomentuj