Inwestor ma płacić pieniądze za stan Marmaray

Inwestor ma płacić pieniądze za stan Marmaray
Ci, których wartość nieruchomości wzrosła dzięki dużym inwestycjom infrastrukturalnym, takim jak trzeci most, trzecie lotnisko, Marmaray i metro, zapłacą państwu i gminom 45 procent zwiększonej wartości. Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji planuje wygenerować dzięki tej metodzie roczny dochód ze Stambułu w wysokości 3 miliardów TL.
W trakcie dyskusji nad projektem ustawy o Inspekcji Budowlanej, przygotowanym przez Ministerstwo Środowiska i Urbanizacji, a niedawno ogłoszonym po raz pierwszy przez VATAN, przyjmuje się, że zapis zawarty w projekcie sprawi kłopoty setkom tysięcy obywateli w setkach gmin dzielnicach, w których prowadzone są duże inwestycje, zwłaszcza w Stambule, i podniosą czynsze za nieruchomości, co jak się okazało, zniweczy ich atrakcyjność. Szczególnie firmy budowlane obawiają się, że przedmiotowe prawo odstraszy tych, którzy kupują domy w celach inwestycyjnych. Twórcy projektu wyliczają roczny dochód na poziomie co najmniej 3 miliardów TL, biorąc pod uwagę jedynie inwestycje, które w nadchodzącym okresie zostaną zrealizowane w Stambule.
Jeśli projekt wejdzie w życie w obecnej formie, setki mieszkańców sąsiedztwa Stambułu będzie musiało płacić państwu pieniądze za główne inwestycje, takie jak 3. most, 3. lotnisko, projekt autostrady Marmara, inwestycje TOKİ, metro i Marmaray. Artykuł 32 projektu stanowi, że w przypadku wzrostu wartości nieruchomości w regionie w wyniku dokonanych inwestycji, od obywateli będących właścicielami nieruchomości w tym regionie zostanie pobrane 45 proc. zwiększonej wartości. W związku z tym np. obywatel posiadający dom na trasie, przez którą będzie przebiegał trzeci most, jeżeli wartość jego domu wzrośnie ze 3 tys. lirów do 100 tys. lirów, będzie musiał zapłacić 300% z podwyżki o 200 tys. lirów wartości, czyli 45 tysięcy lirów, Ministerstwu i gminie. Podobnie obywatele dzielnic sąsiadujących z obszarem, na którym realizowane są inwestycje w metro i główne inwestycje w autostrady, zapłacą tysiące lirów w miarę wzrostu wartości ich domów. Dzielnice, które dotkną pobór to Şişli, Zeytinburnu, Küçükçekmece, które znajdują się na trasie dużych inwestycji. Halkalı, Maltepe, Ataşehir, Çatalca, ÇerkezköyNadchodzą regiony Sarıyer, Dilovası, Gebze i Beykoz. Ponadto obywatele będą musieli płacić w regionie, w którym powstanie III Lotnisko oraz w dzielnicach, przez które będą przebiegać jego drogi łączące z miastem, uzasadniając to wzrostem wartości nieruchomości.
Co gorsza, jak to miało miejsce już wiele razy, tym razem nie będzie organizacji takiej jak IMO czy Izba Architektów, która wstrzymałaby wykonanie tego rozporządzenia lub doprowadziła do jego unieważnienia w sądzie. Ponieważ ten sam projekt jednocześnie zmienia strukturę TMMOB i zrzeszonych w niej izb oraz eliminuje opozycję izbową.
Oto artykuł 32
„W planach zagospodarowania przestrzennego i zmianach dokonywanych na wniosek osób fizycznych i prawnych prawa prywatnego lub instytucji i organizacji publicznych podlegających przepisom prawa prywatnego, 45% wartości zwiększonej w wyniku zmiany, oprócz nabytego zgodnie z obowiązującymi planami zagospodarowania przestrzennego działek, zostanie potraktowany jako udział w zwiększeniu wartości dla społeczeństwa. Z kwoty wyliczonej jako udział w podwyższeniu wartości wpłaca się 30 proc. do ministerstwa, a 70 proc. do administracji, która zatwierdza zmianę planu. W granicach gminy metropolitalnej kwota otrzymana przez właściwą administrację jest dzielona w równych częściach pomiędzy gminę metropolitalną i odpowiednią gminę powiatową…”
Dziwny przykład...
Załóżmy, że posiadasz ziemię o aktualnej wartości 150 tys. TL w wiosce Sarıyer Garipçe. Po wybudowaniu Trzeciego Mostu i dróg łączących ceny metrów kwadratowych posiadanej ziemi pomnożyły się i wzrosły do ​​300 tysięcy lirów. Ze 150 tysięcy lirów, czyli 45 tysięcy 67 lirów, zapłacisz państwu 500 procent. 30 proc. tej wpłaty, czyli 20 tys. 250 lirów trafi do kasy Ministerstwa Środowiska i Urbanizacji, a 70 proc., czyli 47 tys. 250 lirów trafi do kasy gminy.

Źródło: news.gazetevatan.com