Minister Transportu, Gospodarki Morskiej i Komunikacji Binali Yıldırım stwierdził, że całkowita propozycja budżetowa Ministerstwa Transportu, Gospodarki Morskiej i Centrum Komunikacji i organizacji z nim powiązanych na 2013 r. Wyniosła 19 mld 182 mln TL, a część przeznaczona na całość inwestycji, w tym miejskie metro, wyniosła 8,5 TL. akcentowany.
Podkreślił, że oprócz wysokiego zapotrzebowania na finansowanie inwestycji transportowych, trudności fizyczne, różne niespodzianki i długoterminowe projekty to sektor, w którym napotkał wiele przeszkód, takich jak kolej dużych prędkości Ankara-Stambuł i skrzyżowanie Marmaray.
- „Pół wieku marzeń” -
Turcja, szósta w Europie na świecie, ósma operacja pociągów dużych prędkości, wskazująca, że kraj nie jest zbiegiem okoliczności Yıldırım, „po linii Ankara-Eskisehir, zbudowanej jako najszybsza i najtańsza trasa kolei dużych prędkości na świecie Linia Ankara-Konya została zbudowana i oddana do użytku całkowicie z czołem i umysłem tureckich inżynierów i przedsiębiorców, tureckich robotników. Półwieczne marzenie naszego ludu zostało zrealizowane. ”
Oświadczając, że ciężko pracują, aby zabrać Stambuł, Bursę, Yozgat, Sivas, Izmir, Bilecik, Sakarya, Kocaeli, Afyon, Uşak i Manisa do pociągu dużych prędkości, Yıldırım powiedział:
„Lotniska, których przykłady są na świecie i znane jako„ model turecki ”, zmiany w naszym transporcie lotniczym, które przewyższają szacunki ekspertów, projekty przejazdów kolejowych przez Bosfor koleją i drogą, a także sukces naszych autostrad łączących każde miasto z podzieloną drogą są wynikiem tych zdeterminowanych i zaplanowanych prac.
Tylko 6 prowincje z podzielonej autostrady łączącej z Turcji, dziś 74 podzielony droga, która prowadzi do miasta, doszliśmy do kolei dużych prędkości w Turcji, który próbuje rozprzestrzeniać się do wielu prowincjach.
Długość wybudowanej przez nas podzielonej drogi sięgnęła 16 tysięcy kilometrów. Wkład tych podzielonych dróg w oszczędność paliwa i czasu przekracza 14,4 miliarda lirów. Ponadto kosztu komfortu i bezpieczeństwa życia, jaki zapewnia, nie da się oszacować ani zmierzyć finansowo.
Lecąc do 2003 miejsc za granicą w 60 roku, dziś lecimy do 92 miejsc w 192 krajach za granicą. Weszliśmy do 10 najlepszych krajów na świecie pod względem liczby punktów. Zajęliśmy 3 miejsce w UE i 10 na świecie.
Osiągnęliśmy 22,5 miejsce na świecie z flotą 15 miliona DWT w transporcie, nasz morski statek z czarnej listy znajduje się na białej liście od 5 lat. ”
Źródło: Haberciniz
Bądź pierwszy i skomentuj