Problemy z transportem, trudności transportowe, IETT, TCDD, METROBUS, TRAMWAY, METRO, propozycje rozwiązania problemów transportowych, ruch w Stambule, transport w Stambule, linia kolejowa podmiejska, nazwy stacji Metrobus, Beylikduzu Metrobus.
Każdy z populacją przekraczającą piętnaście milionów, jak wiadomo, Istambuł, największych metropolii Turcji. Głównym powodem dla Turcji przyjść na myśl ludowej, kiedy powiedział to musi być Stambuł. Cóż, tak wielu ludzi, miasto jest duże, odległości są długie, strona azjatycka siedzi po europejskiej stronie człowieka, istnieje tyrania do przejścia. W tym momencie zaczyna działać ruch. W rzeczywistości, jeśli chodzi o transport w Stambule, przychodzi na myśl ruch uliczny. Chcę zgłosić się na ochotnika do tego listu przewozowego, ale niestety nie ma ruchu.
Teraz rozmawialiśmy o transporcie transportowym, oczywiście, aż do lat siedemdziesiątych ludzie w Stambule jechali minibusem - autobusem - pociągiem. Ale ludzie z innych miast, w miarę wzrostu liczby migracji, ten transport publiczny do Stambułu nie był wystarczający. Pamiętasz, co oznaczało ekonomia? Zarządzanie nieograniczonymi potrzebami przy ograniczonych zasobach. Tak więc pod koniec lat siedemdziesiątych to nie wystarczyło, ale źródło było ograniczone i wnioski były nieograniczone. W tym przypadku pojawiły się nowe rozwiązania.
Jakie to były rozwiązania? Napiszę od razu, po pierwsze, podróże morskie w końcu się pojawiły, choć nadal nie nabrały niezbędnego znaczenia, transport morski pojawił się dopiero w latach siedemdziesiątych. Po morskiej podróży autobusy stały się częstsze, co nie wystarczyło, zwiększyła się liczba mikrobusów, teraz można zobaczyć minibus co pięć minut, zbudowano nowe linie kolejowe, tramwaje i metro weszły w nasze życie.
Przybyliśmy do lat siedemdziesiątych, dwa tysiące dwa tysiące lat w życie mieszkańców Stambułu spotkało się z bohaterem jako metbrusem. Powodem jest wielkie przekonanie, że złagodzi ruch. Poważnie to ulżyło, ale niestety nie rozwiązało to całego problemu, ponieważ nie była to nowa praca infrastrukturalna, chłopaki dotarli do pasów, panie i panowie, to jest metrobus. Prawdziwe jest to, że Stambuł jest wielką metropolią i tak duże miasto powinno być budowane w sieciach metra, jak w innych krajach.
Na razie wydaje się to największym rozwiązaniem, ale jest niewystarczające. Oczywiście, są nowe badania, prace metra itp. Itd. Itd. Itd., Ale teraz najbardziej na porządku dziennym projektu Marmaray, mówi się, że 2009 kończy się w Marmaray, ale nadal nie można powiedzieć, że nadal nie ma kliknięcia.
Burmistrz Gminy Metropolitan w Stambule Kadir Topbas jest dość optymistyczny w tej kwestii i mówi, że problem transportu w Stambule zostanie rozwiązany w 2016 - w dużym stopniu. W wielu miastach na świecie, mimo że metro zostało zbudowane przez rządy i odpowiednie ministerstwa, gmina metropolitalna została zbudowana przez gminę metropolitalną i to właśnie gmina dokonała największych inwestycji w metrze. powiedział, że zostanie rozpakowany. Dzielnica Kayabaşı i miasto, które ma powstać w nowej linii metra, linia metra do dodania oddziału z Bahçeşehir i Esenyurt stwierdziła, że stoją na. Wykonano linię metra Umraniye-Uskudar z terminem trzydziestu ośmiu miesięcy. W Stambule Topbaş domagał się swojego okresu mistrzowskiego, a polityka nie działała w Ankarze.
Ponadto w swoim wystąpieniu wyjaśnił swoje plany na przyszłość. Plan Skończyliśmy główne plany transportu. W ramach tych planów głównych określiliśmy przyszłość systemów kolejowych, metra, transportu morskiego, systemów z kołami gumowymi. W Stambule przewidzieliśmy sześćset czterdzieści jeden kilometrów metra i sieć kolejową. Kiedy to skończymy, Stambuł przeżyje okres, w którym transport i transport to metro i kolej. 2016 to rok, w którym ludzie w mieście będą dla nas wygodni. Wiele naszych linii zostanie ukończonych, nasze autobusy zostaną ukończone, systemy minibusów zostaną znacznie zmienione. Taksówki staną się również bardziej regularne i kontrolowane. Transport w mieście zostanie poważnie odciążony. Teraz nie będziemy mówić za dużo transportu ...
Trasa kolejki podmiejskiej w Stambule
Pociąg podmiejski SirkeciHalkalı zatrzymuje się przy osiemnastu przystankach. Pociąg zaczyna się od Sirkeci, HalkalıPrzybycie zajmuje czterdzieści siedem minut. Pociąg zatrzymuje się po Sirkeci, Kumkapı, Yenikapı, Kocamustafapaşa, Yedikule, Kazlıçeşme, Zeytinburnu, Yenimahalle, Bakırköy, Yeşilyurt, Yeşilköy, Florya, Menekşe, Küçükçekmece, Soğuksu i stacjach kanaryjskich. Halkalısięga do.
Trasa Metrobusa
Anatolijski boczny metrobus zatrzymuje się
Söğütlüçeşme stop (Kadıköy), Fikirtepe stop (Kadıköy), Przystanek Uzunçayır (Kadıköy), Przystanek Acıbadem (Üsküdar), przystanek Altunizade (Üsküdar), przystanek Burhaniye (Üsküdar), przystanek Bosphorus Bridge (Üsküdar),
Europejski boczny metrobus zatrzymuje się
Przystanek Zincirlikuyu (Besiktas), przystanek Mecidiyekoy (Sisli), przystanek Caglayan (Sisli), przystanek SSK Okmeydani (Sisli), przystanek Perpa (Sisli), przystanek Okmeydani (Kagithane), przystanek Halicioglu (Beyoglu), przystanek Ayvansaray (Eyup), Edirnekapi stop (Eyup), przystanek Adnan Menderes Boulevard (Zeytinburnu), przystanek Bayrampasa-Maltepe (Zeytinburnu), przystanek Topkapi (Zeytinburnu), CevizliBağbası (Zeytinburnu), przystanek Merter (Zeytinburnu), przystanek Zeytinburnu (Bakırköy), İncirli - Ömür stop (Bakırköy), przystanek Bahçelievler (Bahçelievler), przystanek Şirinevler (Bakırköy), przystanek Yenibosna-Kuleli (Bakırköy), przystanek Sefaköy (Bakırköy) ), Przystanek Yeşilova-Florya (Bakırköy), przystanek w okolicy Cennet (Bakırköy), przystanek Küçükçekmece (Küçükçekmece), przystanek İETT (Avcılar), przystanek Şükrübey (Avcılar), przystanek Avcılar (Avcılar) Avcılar - Beylikdüzü Stops
Avcılar liceum, Türksan, wakacje, duże domy miejskie, mieszkania na rynku nieruchomości, beykenkt - beylikdüzü, centrum tippe.
Bądź pierwszy i skomentuj