Prace tunelowe zostały zakończone. Ułożono szyny łączące Azję z Europą. 315 importowanych pociągów czeka na dzień, w którym zaczną kursować w Haydarpaşa i Edirne.
Odliczanie rozpoczęło się w Marmaray, które określa się mianem projektu stulecia. Zakończyły się wykopaliska archeologiczne na placach budowy, które opóźniły rozpoczęcie inwestycji. Prace tunelowe zostały zakończone. Budowa stacji dobiegła końca. Szyny ułożono w zanurzonych rurach i innych tunelach łączących podmorską Azję z kontynentem europejskim. 315 importowanych pociągów znajduje się w Haydarpaşa i Edirne. Ceremonia otwarcia Marmaray, której próbny bieg rozpocznie się na początku przyszłego lata, odbędzie się 90 października 29 r., W 2013. rocznicę powstania Republiki. Projekt Marmaray, którego fundamenty położył premier Recep Tayyip Erdogan 9 maja 2004 r., Jest obecnie w fazie końcowej.
Kiedy Marmaray zostanie ukończony, zmieni oblicze Stambułu dzięki systemom metra, które zintegruje. Podczas gdy wskaźnik systemu kolejowego w krajach rozwiniętych wynosi ponad 30 procent, w Stambule nadal wynosi około 6 procent. Kiedy zakończą się prace nad Marmaray i innymi integracjami metra, ma to podnieść wskaźnik w Stambule do 28 procent.
OTWARCIE 29 października 2013r
Projekt Marmaray, którego fundamenty położył premier Recep Tayyip Erdogan w 2004 roku, jest już na ostatnim etapie. Otwarcie Marmaray, opóźnione o 3 lata z powodu wykopalisk archeologicznych, odbędzie się 90 października 29 r., W 2013. rocznicę powstania Republiki.
1 MILION PASAŻERÓW W DZIEŃ
Koniec 2008 roku wyznaczono jako datę końcową na początku projektu, a pierwszą jazdę próbną zaplanowano na 28 kwietnia 2009 roku. Jednak termin został przesunięty ze względu na wykopaliska archeologiczne na znaleziskach historycznych znalezionych na badanych obszarach. Od 2012 roku wykopaliska archeologiczne zostały zakończone. Według informacji przekazanych przez Dyrektora Regionalnego DLH Marmaray Haluka İbrahim Özmen, termin otwarcia, na który mieszkańcy Stambułu czekają z wielką nadzieją, również stał się jasny. Oficjalne otwarcie nastąpi 90 października 29 roku, w 2013. rocznicę powstania Republiki.
Marmaray, jeden z największych projektów infrastruktury transportowej na świecie, ma długość 76 km. Dyrektor regionalny DLH Marmaray Haluk İbrahim Özmen powiedział, że pierwszym celem jest milion pasażerów dziennie. Özmen powiedział: „Jeśli jest zapotrzebowanie, liczba ta może wzrosnąć do półtora, a nawet 1 miliona 1 tysięcy”. Używa swoich wyrażeń. W godzinach szczytu, takich jak rozpoczęcie pracy i przerwa, przerwy między rejsami można skrócić do 750 minut.
TRZY STACJE GIGANTYCZNE
Na trasie projektu Marmaray będzie łącznie 39 stacji. Trzy z nich są pod ziemią. Stacja Üsküdar jest również jedną z największych stacji na świecie, ze swoją 225-metrową długością, 75-metrową szerokością i 30-metrową głębokością. Na początku projektu teren nad stacją metra planowano zrealizować jako centrum handlowe. Jednak ze względu na budowę metra Üsküdar-Çekmeköy zainicjowaną przez gminę metropolitalną w Stambule, zmieniono również plan stacji. Zgodnie z nowym układem, nad stacją Marmaray powstanie stacja metra. Nie zabraknie również stref handlowych i mieszkalnych. Stacja Sirkeci, która jest punktem wyjścia Marmaray na stronę europejską, znajduje się około sześćdziesięciu metrów od powierzchni.
Część dzielnicy Yenikapı po stronie Cerrahpaşa zostanie również zorganizowana jako park archeologiczny. Ponadto na tej stacji planowane jest utworzenie muzeum. W muzeum tym zostaną wystawione zatopione statki znalezione na terenie projektu Marmaray.
YENIKAPI BĘDZIE NAJWIĘKSZYM CENTRUM TRANSFERU
Yenikapı, które jest już ważnym ośrodkiem w zakresie transportu morskiego, stanie się w ciągu kilku lat bardzo dużym centrum transferowym dzięki integracji systemu transportu pochodzącego z różnych linii 4.
Menedżer regionalny Marmaray H. İbrahim Özmen
LEKKIE METRO W TRAKCIE ROZBUDOWY
GŁÓWNY TERMINAL W STANBULIE YENİKAPI
Po ukończeniu Marmaray i zakończeniu trwających projektów metra Yenikapı stanie się główną stacją Stambułu w ciągu najbliższych 3-4 lat. Menedżer regionalny Marmaray, H. İbrahim Özmen, w następujący sposób wyjaśnia nową pozycję Yenikapı w transporcie w Stambule: „Region Yenikapı faktycznie staje się największym centrum przesiadkowym w Stambule. Tam zintegrowane są ze sobą systemy transportowe pochodzące z 4 różnych linii. Jak wiecie, jednym z nich jest Marmaray. Do Yenikapı dociera linia Taksim-Levent, która jest zintegrowana z Marmaray. Budowa stacji Metropolitan Municipality trwa zaraz na początku stacji Marmaray. Ponadto lekkie metro na ulicy Vatan zostanie przedłużone do Yenikapı. To też wkrótce się skończy. Ponadto na etapie projektu znajduje się linia Beylükdüzü-Bakırköy-Yenikapı zaprojektowana przez Gminę Metropolitalną. Już teraz jest ważnym ośrodkiem transportu morskiego. Dlatego w ciągu najbliższych kilku lat Yenikapı stanie się bardzo dużym centrum przesiadkowym”.
Źródło: Gazeta Turcja
Bądź pierwszy i skomentuj