Kosztujący 3.1 mld TL jako największa inwestycja metra w historii Republiki, Kadıköy-Kartal Metro czeka na obywateli 19 dnia jego otwarcia.
Kadıköy-Można znaleźć miejsce do siedzenia na 32 km, 22 stacji, a nawet przy intensywności pójścia do pracy rano, co zmniejsza orła do 16 minut. Kliknij tutaj, gdy porównasz go z metrem strony europejskiej Kadıköy- Na linii Eagle jest cicha cisza. Ze względu na wygodę przestrzeni w wagonach można spotkać młodą kobietę, która nosi makijaż, która wygodnie czyta książkę i gazetę i śpi przez całą podróż. Mieszkańcy zgadzają się, że metro jest czyste, piękne i szybkie. Jednak największym problemem, o którym rozmawialiśmy, są trudności w dotarciu do stacji metra.
Największym problemem jest brak możliwości dotarcia do przystanków.
Ogólnym życzeniem obywateli jest utworzenie obwodnic, autobusów lub minibusów w celu dotarcia do metra. Ponieważ obecnie nie ma pojazdów, aby dotrzeć do metra, które kursuje równolegle do asfaltu w Ankarze, zarówno od górnej strony E-5, jak i od plaży. Innym zarzutem jest to, że odległości przystanków między Maltepe i Kozyatağı są duże. Kolejną ważną prośbą dotyczącą metra jest przedłużenie linii do Pendik i Tuzli, gdzie centra biznesowe koncentrują się po stronie anatolijskiej. W ramach projektu planuje się dziennie podróżować 700 tys. osób, a obecnie z linii korzysta ok. 100 tys. osób. Władze twierdzą, że liczba pasażerów osiągnie docelowy poziom wraz z otwarciem szkół i regulacją transportu publicznego.
„Pojechaliśmy z Maltepe do Çapy w 1.5 godziny”
Integracja metra z metrobusem w Uzunçayır sprawiła, że przejście z Anatolii na stronę europejską było całkiem wygodne. Para Rıdvan i Yıldız Aydın, o której rozmawialiśmy: „Pewnego dnia poszliśmy odwiedzić naszego pacjenta w Çapie, korzystając z metra i metrobusa w godzinie Maltepe 1.5. Teraz wygodnie jest zostawić samochód w domu. Ponieważ jazda w tym ruchu to grind ”, mówi. Według obywateli kolejnym plusem metra jest to, że Stambuł łączy regiony w pobliżu Izmit z miastem.
Źródło: The Truth of Stambuł
Bądź pierwszy i skomentuj