9 miliardów 873 milionów lirów zainwestowanych w metro w Stambule (specjalne wiadomości)

Stambuł Metropolitan Municipality otworzy 17-kilometrowy projekt z wagonami, który zostanie zainaugurowany przez premiera Recepa Tayyipa Erdogana 1.5 sierpnia za 22 miliarda dolarów. Kadıköy- Licząc dni dla metra Kartal, ogłosił, że docelowy system kolejowy na 2015 rok wynosi 230 kilometrów, w tym istniejące i trwające linie. W 2023 roku ma objąć łącznie 641 km linii kolejowej. 2.6 mln pasażerów metra

RATE W OSTATNICH LATACH 8

W okresie Kadira Topbaşa, burmistrza Stołecznej Gminy Metropolitalnej, w metrze dokonano całkowitej inwestycji w wysokości 9 miliardów 873 milionów lirów. Bieżąca kwota inwestycji w system kolejowy wynosi 741 milionów lir. W 2004 r. Długość systemu kolei wynosiła 45.1 km, dzienna przepustowość pasażerów wynosiła 402 tys. Osób, zaś w 2012 r. Długość systemu kolei wyniosła 102.7 km. Dzienna przepustowość pasażerów również wzrosła do 1 miliona 347 tysięcy. Zostanie aktywowany Kadıköy- Liczba ta wyniesie 1 miliony 288 tysięcy przy przepustowości pasażerskiej Kartal Metro Line wynoszącej 2 milion 635 tysięcy dni. W ciągu ostatnich 8 lat długość metra wzrosła o 57.6 km i 128 procent, a dzienna przepustowość pasażerów wzrosła o 820 tysięcy i 607 osób, zwiększając się o 225 procent.

NAJSZYBSZE STUDIUM TUNELOWE W MIEŚCIE

Do otwarcia ma długość 22 kilometrów Kadıköy-Kartal Metro ma 16 stacji. Przy budowie linii biegnącej od Kartal do Pendik Kaynarca wykonywano 150 metrów wykopów dziennie, aw mieście prowadzono najszybsze na świecie prace tunelowe. Na 15 stacjach rozpoczęto prace elektromechaniczne i wykończeniowe oraz zakończono układanie szyn między Kozyatağı a Kartal, montowano 250 metrów szyn dziennie.

Liczba wagonów dostarczonych na linię, która osiągnie łączną długość 48 tysięcy 572 metrów, została zwiększona ze 120 do 144 w związku z przedłużeniem linii do Kaynarca. 4 wagony mają 84, a 8 wagonów ma pojemność 2 pasażerów. W rzeczywistości więcej pasażerów przewożono wagonami o dużej pojemności.

KARTAL - OLYMPIC STADIUM 89 MINUTES

Kadıköy- Po zakończeniu linii metra Kartal i linii Marmaray, Yenikapı-Hacıosman i Otogar-Bağcılar-İkitelli pasażer, który jedzie metrem z Kartal Kadıköy29 minut do Üsküdar, 35 minut do Yenikapı, 47 minut do Taksim, 55 minut do Taksim, 66 minut do dworca autobusowego, 79 minut do Hacıosman, 79 minut do lotniska Atatürk, 89 minut do Stadionu Olimpijskiego.

ZMIENI SIĘ W MARMAREK

174.7 km istniejącej linii kolejowej w Istambule o długości 102.7 km należy do systemów kolejowych IMM, a 72 km do linii podmiejskich TCDD. Metropolitan kontynuuje budowę 50.45-kilometrowej linii kolejowej. W ramach projektu Marmaray 13.5-kilometrowa podmiejska linia TCDD wzrośnie do 63.5 kilometrów i zamieni się w Marmaray.

Długości innych linii kolejowych w Stambule są następujące:

Długość linii systemu szynowego kończąca przebieg projektu 65.5.

Projekt zastosowania bieżąca długość linii systemu szynowego Przebieg 23.9.

Długość linii systemu szynowego podczas przeglądu i zaplanuj przebieg fazy 321.1.

Długość systemu szynowego począwszy od procesu przetargowego 66 km.

BIEŻĄCE STUDIA

W ramach programu realizowanego przez Istanbul Metropolitan Municipality Rail System Directorate rejs rozpocznie się w piątek 17 sierpnia. Kadıköy- Kontynuowane będą przygotowania do przetargowych przygotowań projektu metra o długości 4.5 km, który obejmie metro w Kartal do Kaynarca.

• System kolei lekkiej Otogar-Bağcılar (Kirazlı): długość 5.8, w budowie.
• Bağcılar (Kirazlı) - İkitelli - Başakşehir Metro: długość 15.9, wykonywane są przejazdy próbne.
• Łącznie z metrem Şişhane-Yenikapı (przejście przez most Haliç): 3.5 km długości, trwają prace budowlane.
• Aksaray - system kolei lekkiej Yenikapi: 0.7 km długości, w moim wieku.
• Metro Üsküdar-ümraniye-Çekmeköy: 20 km długości, w budowie.

• Kabataş-Metro Mahmutbey: Oczekiwana jest zgoda Wysokiej Rady Planowania na budowę 24.5-długiego modelu budowy-operacji-transferu.

<

p style = "text-align: center;">

<

p style="text-align: right;">Źródło: Wiadomości