Odrzucono sprzeciw hiszpańskiego CAF, który złożył drugą najkorzystniejszą ofertę w przetargu na wagony metra w Ankarze, którego nie można było rozstrzygnąć przez 6 miesięcy. Ministerstwo ma jutro podpisać umowę z chińską firmą CSR, która złożyła najkorzystniejszą ofertę.
Hiszpańska przeszkoda została pokonana w przetargu na wagony metra, który miał zostać rozstrzygnięty za około 6 miesięcy, ale nie doszedł do skutku. Odrzucono skargę hiszpańskiego CAF do Urzędu Zamówień Publicznych (KİK), który złożył drugą najlepszą ofertę w przetargu ogłoszonym przez Ministerstwo Transportu na zakup 324 zestawów pojazdów metra dla metra w Ankarze. Decyzja o odrzuceniu sprzeciwu GCC w przedmiocie sprzeciwu, który wstrzymał postępowanie przetargowe, została podjęta większością głosów przy 2 głosie sprzeciwu. Po odrzuceniu sprzeciwu hiszpańskiego CAF, który wstrzymał postępowanie przetargowe, postępowanie przetargowe zostało wznowione. Ministerstwo zakończyło przygotowania i przystąpiło do podpisania umowy. Ministerstwo ma podpisać jutro umowę z chińskim CSR, który złożył najniższą ofertę w przetargu.
wpłynęły 3 oferty
Ogłoszony przez Ministerstwo Transportu przetarg na 324 wagony dla metra w Ankarze odbył się 5 marca. Do przetargu wpłynęły trzy oferty. Chiński CSR Zhuzhou z najniższymi tantiemami w wysokości 3 mln dolarów, drugą ofertę złożył hiszpański CAF z kwotą 322 mln euro. Południowokoreański Rotem, który miał najwięcej nazwisk w przetargu, poprosił o najwyższą cenę z 321.8 milionami dolarów. Przetarg wywołał wielkie poruszenie w sektorze przemysłowym w Turcji, z zastrzeżeniem Ministerstwa 511 procent przemysłu krajowego w produkcji 324 zestawów wagonów.
Według oficjalnych danych GCC, hiszpański CAS wstrzymał procedurę przetargową, składając skargę do instytucji w dniu 31 maja 2012 r. Pod koniec lipca GCC zdecydowało o rozpatrzeniu wniosku hiszpańskiego CAS, który złożył skargę wpłacając około 4 tys. lirów do instytucji związanej z przetargiem. Decyzja została przekazana zarówno zamawiającemu, jak i hiszpańskiemu CAS 18 lipca. W treści decyzji argumentowano, że dokumenty kwalifikacyjne wymagane od firm biorących udział w przetargu nie zostały dostarczone przez chiński CSR, który złożył najniższą ofertę, a przetarg nie prowadził w tym celu procesu oceny. KİK postanowił jednak odrzucić sprzeciw i skargę firmy.
Firma ma prawo wystąpić do sądu w ciągu 60 dni od daty powiadomienia o decyzji GCC.
W treści uchwały zaznaczono również, że decyzja GCC została podjęta nie jednomyślnie, lecz większością głosów.
Zderzenie hiszpańsko-chińskie
Podczas gdy przetarg ogłoszony przez Ministerstwo Transportu na zakup 324 zestawów pojazdów metra dla metra w Ankarze miał się odbyć 14 lutego, termin przesunięto na 5 marca. W specyfikacji przetargowej warunek „75% wkładu przemysłu krajowego” został określony dla 30 zestawów pojazdów i przewidywano, że dostawa zostanie zrealizowana w ciągu 14 miesięcy, a następnie w ciągu 20 miesięcy z wydłużonym terminem. Zgodnie ze specyfikacją przetargową firma, która podejmie się prac, rozpocznie pierwszą dostawę partiami po 20 pojazdów po 15 miesiącach od podpisania umowy. Wszystkie pojazdy zostaną dostarczone w ciągu 39 miesięcy. Co najmniej 75 proc. wkładu krajowego przewiduje się w pierwszych 30 pojazdach metra, aw pozostałej części wkład krajowy wyniesie 51 proc. Data uruchomienia metra w Ankarze to koniec 2013 roku.
Źródło: news.gazetevatan.com
Bądź pierwszy i skomentuj