Tylko w Turcji na Uniwersytecie Karabük (KBU) znajduje się Wydział Inżynierii Systemów Kolejowych, na którym studiuje 99 studentów, w tym roku zostanie dodanych 130 studentów.
Rektor Uniwersytetu Karabuk prof. Dr. Burhanettin Uysal, korespondent AA, w zeszłym roku nie otwarto żadnego wydziału inżynierii systemów kolejowych w Turcji, a studenci pierwszego roku powiedzieli, że czytają przygotowania.
Studenci, którzy ukończą tę sekcję pierwszych inżynierów systemów kolejowych w Turcji na kolei państwowych, będą zatrudnieni przez sektor prywatny w obszarach wiedzy specjalistycznej w jednostce badawczo-rozwojowej i wyrażaniu Uysal, powiedział:
„Chcieliśmy zaspokoić zapotrzebowanie naszego kraju na wyszkolonych inżynierów posiadających wystarczającą wiedzę i umiejętności w zakresie technologii systemów kolejowych oraz przygotować studentów do udanej kariery inżynierskiej, zapewniając im możliwość zastosowania swojej wiedzy matematycznej, naukowej i inżynieryjnej do problemów w tej dziedzinie. Inżynieria systemów kolejowych ma na celu wyposażenie studentów w umiejętność identyfikowania, formułowania, modelowania, analizowania i rozwiązywania problemów, a także umiejętność projektowania i przeprowadzania w razie potrzeby projektów eksperymentalnych oraz analizy i interpretacji wyników. Nasz uniwersytet będzie miał wpływ na systemy kolei w Turcji, a nawet na świecie. Naszą największą zaletą jest to, że posiadamy Fabrykę Żelaza i Stali Karabük (KARDEMİR), w której produkowane są szyny, które nie są dostępne w Turcji, a nawet w wielu krajach świata.
Stwierdzając, że uniwersytety w innych krajach są również zainteresowane inżynierią systemów kolejowych, Uysal powiedział: „Podpisaliśmy protokół z Sudan University of Science and Technology oraz Chartoum University w sprawie inżynierii systemów kolejowych, wymiany informacji i wymiany studentów, a my zapewnimy szkolenia dla przyszłych studentów. Wierzymy, że wiedza będzie rosła, gdy się nią udostępniamy. W tym kierunku Karabuk University będzie kontynuował współpracę na arenie międzynarodowej - powiedział.
- Możliwość podwójnego dyplomu
Turcja tylko na Wydziale Inżynierii Systemów Kolejowych w Karabük kończy studentów, kurs inżynierii mechanicznej, a także kilka lekcji, niż zobaczenie obu systemów szynowych, a także łagodne podkreślenie może uzyskać tytuł inżyniera mechanika, kontynuował:
„Studenci, którzy będą uczyć się łącznie przez 5 lat z klasą przygotowawczą, oprócz kursów wydziałowych będą również brać udział w lekcjach inżynierii mechanicznej. W ciągu pięciu lat studiów studenci otrzymają wykształcenie podstawowe w pierwszym roku po roku przygotowawczym, na drugim roku podstawowe inżynierskie, a na trzecim i czwartym roku specjalizują się w zakresie infrastruktury, geologii, mechaniki gruntów, rodzajów konstrukcji statycznych i wytrzymałościowych, szyn kolejowych, nadbudowy, Specjalizują się w podstawowych elementach maszyn, mechanice-dynamice pojazdów szynowych, podstawowych technikach produkcji, materiałach kolejowych, drganiach mechanicznych, systemach sygnalizacji i sterowania.
- „Doświadczamy przywileju bycia pierwsi” -
Inżynieria Systemów kolejowe Division I. równiarka Kadir Kaan Yüksel podkreślić, że korzystają z przywileju bycia pierwszym, dając pierwszeństwo do Rail Systems Engineering i powiedział, że był bardzo szczęśliwy widząc szkolenia w tej sekcji.
„Pierwszy inżynier systemów kolejowych w Turcji był przywilejem” - powiedział Yuksel, mówiąc, że myśli, iż po ukończeniu studiów z łatwością znajdę pracę.
Źródło: txnumx.com.t jest
Bądź pierwszy i skomentuj