Ahmet Emin Yılmaz : Kolejna niespodziewana propozycja dla szybkiego pociągu w Bursie

W projekcie kolei dużych prędkości ujawniono, że metropolita zaproponował stację pośrednią do Yarkın Demirtaş, najbardziej do terminalu, do komunikacji pasażerskiej. Tymczasem prof., który przygotował Transport Master Master Plan. Dr. Haluk Gerçek zaproponował, aby do 2030 r. centrum miasta było zdominowane przez pieszych i rowerzystów…
O rozwoju sytuacji pisaliśmy wczoraj w tych rubrykach… Generalna Dyrekcja Kolei, Portów i Lotnisk Budowlanych, której skrócona nazwa to DLH (pociąg dużych prędkości), przekazała projekt do TCDD. Obecnie pracuje nad projektem aplikacji TCDD. Priorytet nadano również wywłaszczeniom na trasie.
Tymczasem…
Przygotowując projekt aplikacji TCDD, koncentruje się na trasach, które są blisko autostrady i wymagają mniejszego wypełnienia w celu zminimalizowania kosztów.
Z tego powodu O
Ponieważ projekt nie został jeszcze sfinalizowany, trwają prace nad drobnymi zmianami.
Tymczasem…
Sugerując Dereçavcuş jako najbliższy punkt terminalu dla stacji Bursa, który pojawia się w Balat we wspólnym projekcie DLH, i uznając stację Kazıklı za niepotrzebną, gmina metropolitalna również odnowiła swoją propozycję dla TCDD zgodnie z rozwojem sytuacji.
Jednak Ne
Dzięki sugestiom ekspertów TCDD, personelu technicznego Metropolitan i doradców ds. Master Planu Transportu, w nowej propozycji wprowadzono pewne zmiany oparte na konsensusie.
Na przykład ...
Jak informowaliśmy wczoraj, zaleca się budowę stacji Yenişehir w pobliżu lotniska Yenişehir, a nie obok Şişe Cam. Tym razem skupiono się na obszarze skrzyżowania autostrada-Izmir Road dla stacji Bursa. Istnieje również sprzeciw wobec tej propozycji do stacji Kazıklı.
Ale ...
W nowym raporcie wysuwa się niespodziewaną propozycję, sprzeciwiając się Kazıklı.
„Rozważane miejsce na stację w Kazıklı znajduje się pośrodku pól uprawnych i między sadami. Pasażerom też nie jest łatwo tu przyjechać.” Niespodziewana propozycja jest wyrażona w następujący sposób:
„Demirtaş, który jest najbliżej regionu, ma zarówno ładowność ze względu na strefę przemysłową, jak i potencjał pasażerski ze względu na połączenie z miastem”.
Ważny jest również następujący akcent:
„Stacja Demirtaş jest również bardzo blisko terminala pod względem planu transportu”.
Zasugerował…
Należy również zauważyć, że stacja Demirtaş zyska na znaczeniu w związku z połączeniami z centrum miasta i terminalami, jeśli stacja główna, a mianowicie stacja Bursa, zostanie przeniesiona do Hal w pobliżu obwodnicy w punkcie dalej niż Dereçavuş i Balat lub do drogi İzmir - Skrzyżowanie autostradowe.
Zobaczmy…
W jaki sposób lub w jakim zakresie ta propozycja, która została odnowiona zgodnie ze zmieniającymi się warunkami i kompromisem technicznym, znajdzie odzwierciedlenie w projekcie?
Zawieszono szyld pociągu dużych prędkości
Podczas gdy prace nad przekształceniem projektu w projekt wdrożeniowy i ocena lokalizacji stacji trwały, TCDD zawiesił na Geçit swój pierwszy szyld dotyczący budowy pociągu dużych prędkości.
Na tabliczce, która zawiera również zdjęcie pociągu dużych prędkości, widnieje cena umowna 393.170.105,40 XNUMX XNUMX TL.